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飞行汽车构建立体交通 带给城市出行新方式

2018-12-13 13:30 来源: 天天在线汽车

(天天在线汽车 宋佳丽12月13日报道)有汽车行业领先者认为:飞行汽车的出现,是一种未来交通的解决方案,完成人口密集城市的交通需求。

出行环境的不理想,促使一些人开始为未来做准备,准备无人驾驶,准备飞行汽车。

在中国,改革开放40年,中国的城镇化率已经达到令人难以置信的高度,超过5亿人口从农村迁入城市。城市人口数量激增,交通拥堵的问题变得愈加严重。

飞行汽车构建立体交通 带给城市出行新方式

有人试图改变现状,有的人已经开始为未来做准备,准备无人驾驶,准备飞行汽车。

像飞行汽车这种人们在漫威或DC电影中看到的特效事物,近两年愈发频繁地出现在现实世界中。

"飞行"成为汽车的趋势

最近关于飞行汽车消息不断:初创公司Opener推飞行汽车,预计明年发售;日本拟于明年完成载人"空中飞行汽车"试制机;奥迪、空客与IDG(Italdesign)合作研发的概念飞行汽车已经入测试阶段;吉利旗下美国飞行汽车制造商太力(Terrafugia)的首款产品Transition开始接受订单,将于2019年量产交付……

飞行汽车构建立体交通 带给城市出行新方式

在接受天天在线记者采访时,吉利表示:目前都市交通的拥堵状况日益加剧,未来的立体交通出行将成为趋势。在技术的日益发展和对提高出行效率的需求下,更加方便快捷的交通方式越来越成为众多企业探索的领域。

据不完全统计,目前全球有22家企业在做飞行汽车,包括吉利、Uber、Opener、Kitty Hawk等。摩根士丹利近期发布了一份分析报告称,到2040年,自动驾驶飞行汽车(eVTOL aircraft)的市场规模可能接近1.5万亿美元。

飞行汽车构建立体交通 带给城市出行新方式

在看好飞行汽车市场的同时,摩根士丹利警告称,这个市场要崛起,必须得到技术和监管环境的支持。技术方面的关键挑战包括升级下一代电池的储能密度、降低噪音,以及使用人工智能来满足严格的自动飞行安全标准。在其报告中也提到:未来10年,全功能自动航空系统可能需要改进到比传统电动汽车/无人机(电动汽车/自动汽车)更强的水平。

飞行与汽车在中国结合难度大

2017年吉利全资收购太力(Terrafugia),目前太力第一代飞行汽车Transition已经开始在美国市场接受预定,预计在2019年在美国交付并上市,后期会逐步发展到欧洲,而是否会在中国市场发展,还要视情况而定。

飞行汽车构建立体交通 带给城市出行新方式

吉利方面告诉天天在线记者,之所以不在国内发展飞行汽车的原因在于,美国市场潜力巨大且进入美国市场的政策环境阻力最小。在国内,由于各项法规还有待完善,以及低空领域开放等问题,还在积极和有关部门一起研究解决方案。

飞行器和汽车需要通过不同的合法使用规范,需要解决的问题首先是填补交通法规上的空白,在美国,飞行汽车需要同时通过道路法规和航空法规,而在两个法规之间的不可调部分,将会获得各自领域的法规豁免。比如车窗部分的材料选择上,就得到了联邦机动车安全标准 (FMVSS) 的豁免。其次,如何降低使用成本和购买成本,也是一大难点。"如果成本依然很高,飞行汽车依旧只是少数人的奢侈玩具,无法从根本上解决交通出行的普遍刚需。"吉利方面表示。

未来飞行汽车出行场景

据了解,吉利旗下太力的第一代产品Transition,其关键技术主要是DEP分布式电力推进技术,让多螺旋桨垂直起降技术的应用成为可能。其动力是油电混合,飞行续航里程将超过600km, 飞行时速超过160km/h。在飞行中,Transition将采用Rotax912iS发动机,飞行过程中消耗燃料。由于其混合动力结构, Transition飞行的时候也会提供电力推进增加其安全性。

飞行汽车构建立体交通 带给城市出行新方式

未来,飞行汽车的"飞行"方式主要会有两种,一个是类似Transition的长航程使用场景,它需要跑道起降;另一个是都市内的多螺旋桨垂直起降的机型的使用场景,符合都市内拥挤空间的起飞降落。前者可代替部分小型通用型飞机,满足城市之间的出行需求;后者将会部分替代地铁、出租车,满足都市内的交通出行。

根据行业内的预测,未来五到十年之内,基于都市内的使用便会开始普及。

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