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听说36.5dB静音与川西谧境更配喔

2018-12-13 13:10 来源: 玩车主任

对天府之国四川,人们往往只有土地肥沃、物产丰富的印象,却容易忽视与西藏接壤的川西之境。热爱旅行的朋友都知道,川西有一片比西藏更西藏,既有艰险山路,又有雪峰草甸,一片蔚蓝洁白的圣地——甘孜藏族自治州。大名鼎鼎的川藏线318国道便在此地蜿蜒。从成都到康定,既有拥堵的城市街道、一马平川的高速公路,又有路况多变的318国道,面对复杂路况的多重考验,“高性能荷尔蒙SUV”——名爵HS,又能否从容应对、一路驰骋呢?

听说36.5dB静音与川西谧境更配喔

众所周知,名爵是一个拥有近百年历史的英国运动汽车品牌,赛道基因是其本能。而名爵HS这款“高性能荷尔蒙SUV”凭借“7秒破百、36米刹停”的出色表现,再次强势捍卫MG名爵百年运动汽车品牌的性能底蕴。此外,其驾控平顺也再进阶,名爵HS针对低速工况优化变速箱控制程序,带来比肩AT的平顺性表现。36.5分贝怠速车内静谧性表现,超越昂科威再树同级NVH静音标杆,“安静”证言名爵HS出彩的整车综合品质;再加上媲美超豪华品牌的纯形面设计外观、顶级BOSE音响、奢华无级变色氛围灯、荷尔蒙香氛系统等越级豪华装备,名爵HS用实力定义15万级最豪华体验的SUV。

话不多说,我们且看名爵HS如何在秋色宜人的川西谧境,释放荷尔蒙驾控激情。

听说36.5dB静音与川西谧境更配喔

“骏马”啸西风,名爵HS 7秒破百高性能轻松应对复杂路况

作为百年英国运动汽车品牌,MG名爵从1924年诞生起就不断刷新世界速度纪录,对名爵来说,性能就是本能。传承这份运动基因,名爵HS的动力性能与操控表现自然也是值得期待!

名爵HS 30T车型搭载了上汽全新调校的2.0T高性能版涡轮增压发动机,该发动机采用航空级全铝材质,优秀的轻量化表现对于提升操控品质与降低油耗都有积极作用。发动机最大功率170kw,峰值扭矩360牛·米,配合传动直接、响应迅速的TST 6速湿式双离合变速箱,让名爵HS拥有标杆级的7.28秒0-100km/h加速成绩。

值得关注的是,这台经过优化调校的TST 6速湿式双离合变速器的1挡速比由13.9增大至15.1,动力响应速度提升8.6%,起步更加敏捷。同时通过增大离合器片面积、优化离合器材料,提升离合器热容量,确保极高的可靠性。新一代离合器控制电磁阀的采用,让换挡更平顺,整台变速箱的NVH性能也有进一步提升。在城市道路开车、特别是频繁启停的拥堵路段,名爵HS的平顺性都相当不错,可以说它的双离合已经没什么“存在感”了。进入高速后,随着踩下油门,可以感觉到发动机响应迅速,动力输出很充沛,踩多深,给多猛,动力响应和动力储备都很好。

飙得快带来“快感”,刹得稳确保“安全感”。名爵HS的制动系统也相当出色,脚下发力就能感觉到油门响应,而且制动果断、从始至终都有很强的制动力度,36米刹停的成绩也充分说明其制动实力。能有这样的表现,合理的前后配重、更高强度的悬架系统、米其林Primacy 3 ST 浩悦轮胎、德国大陆卡钳等装备的高品质功不可没。

当然,运动性能不仅仅是加速和制动,为了提升车辆的操控水准,EPS-Pro电动可调模式助力转向系统和XDS弯道动态控制系统,这两项同级很少见的配置也出现在了名爵HS的身上,有效提升车辆的过弯能力与操控品质。同时,配合AWD智能四驱系统,进一步提升行驶稳定性与多路况通过性。特别是此次在非铺装的碎石山路行驶,依托这些得力装备,以及名爵HS本身扎实的底盘调校,让驾驶者得以在蜿蜒的、起伏不平的碎石山路也从容享受驾驶乐趣。

有惊喜的的不仅是动力酣畅淋漓的30T车型,名爵HS的20T车型在不错的动力与油耗表现之余,其平顺性同样令人眼前一亮。20T车型采用全新调校的变速箱换挡控制程序。具体来说,通过增加发动机二挡扭矩,大幅减少了变速箱二降一的动作需求,让车辆可以在更宽泛的速度区间维持在二挡行驶以及在低速滑行工况下实现二挡起步,此举不仅极大的优化了低速行驶的平顺性,对于降低油耗、减少离合器滑摩进而提升可靠性也都有十分积极的作用,更为消费者带来同级领先的动力系统驾驶品质。

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