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爱驰U5全球首秀,树立智能SUV新标杆

2018-12-13 13:00 来源: 中国经济网

■刘晨曦

11月29日,爱驰汽车首款量产车U5在上海正式迎来全球首秀。当晚正式首发亮相的爱驰U5是一款A+级纯电动智能SUV。它基于爱驰汽车正向自主研发的MAS平台(MoreAdaptableStructure)打造,以“智简科技”设计理念、智能化的产品和服务、安全可靠的造车品质,为新锐中产阶级带来“安心、智能、有爱”的出行体验。

作为造车新势力中的重要力量,爱驰汽车主张对资源进行开放与共享,呼吁汽车行业各方以优势互补、取长补短的开放心态竞合前行。在活动现场,爱驰汽车首席技术官兼技术中心总经理王东晨宣布,爱驰汽车将向全球开放MAS平台及模块技术。

作为一款以“智简科技”为设计理念的纯电动智能SUV,爱驰U5将实用功能美学与崇尚纯粹、充满匠心的工艺技术相结合,塑造出大气、精致、刚柔相济的产品性格。

爱驰汽车首席设计与艺术指导,曾主导设计了法拉利Enzo的全球著名设计师奥山清行(KenOkuyama)先生对爱驰U5的造型给予了高度评价,他认为,爱驰U5的美感既符合智能汽车的发展趋势,又代表了高品位的生活方式。

爱驰U5的内饰设计遵循“智能移动家居”的理念,其超薄仪表台、悬浮副仪表台、悬浮扶手的设计,为驾驶舱创造出一个雅致明亮的家居空间。同时,得益于长轴距、短前悬的特点以及巧妙的空间布局,爱驰U5提供了超越级别的车内空间体验。

作为传统汽车人造车的代表,爱驰汽车深知尊重造车本质是创新前行的基础。基于MAS平台架构,爱驰U5应用了全球首款量产的“上钢下铝”车身结构,实现轻量化与安全兼得,与全铝车身相比,还大大提高了维修便利性,降低了维修技术门槛和维修成本。这一全球首创的车身在生产过程中涉及到多项业内顶尖的复杂工艺,将在爱驰汽车江西上饶智能制造基地生产。

爱驰汽车独创的干湿分离“三明治”电池包结构,在有效杜绝冷却液漏入电池包内部的隐患的同时,能量密度超过170Wh/kg;业界领先的BMS算法,融入深度自学习功能,能够根据实车场景工况智能调控,在延长电池寿命的同时,提升安全性能。

此外,面对传统电动车用户的“续航里程焦虑”,爱驰汽车首创的“续航电池包”能额外提供大于100公里的续航里程,使爱驰U5的综合工况续航里程超过560公里。从11月30日起,爱驰U5在上海来福士广场进行持续三天的巡展活动,并同期正式开启爱驰U5首发限量版的限时预订。

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