新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

11月中国车市寒流依旧,何以解困?要么降价促销,要么向上突破!

2018-12-13 12:21 来源: 车快评

随着12月份中旬的来临,全国各地的天气也越来越冷;而对于现今的中国汽车市场来说,更是"冷"的无以复加——尽管11月份整体汽车市场的销量具体数据还未出炉,但从各大车企陆续发布的11月份销量数据来看,中国车市乃是寒流依旧。就连几个月前还高歌猛进的吉利汽车,其11月份销量也仅较去年同期微增0.3%,增长乏力态势明显。而另外一些销量原本就低迷的车企情况则更糟糕:本田销量同比下滑4.3%,日产销量同比降9.2%,起亚将9.3%,雪佛兰降12.4%,马自达大降42.8%,雪铁龙大降65.3%,海马汽车更是大降79.7%!从以上情况可以看出,今年这个冬天中国车市有点冷。

11月中国车市寒流依旧,何以解困?要么降价促销,要么向上突破!

一些业界人士将其归因于"消费降级",他们认为前几年过高的房价增加了老百姓的消费压力,以致现如今在汽车领域消费不起了。事实真的是如此吗?在车快评看来,答案似乎正好相反——车市不仅没有"消费降级",反而是在消费升级;不信我们且看两组数据:根据奥迪公布的销量数据,其11月份销量为57550辆,较去年同期增长2.8;而雷克萨斯11月份一共卖出去16587辆,相比去年同期更是大增28.6%之多!而综合10月份的销量数据来看,价格更高的豪华车强势增长趋势异常明显。

11月中国车市寒流依旧,何以解困?要么降价促销,要么向上突破!

因此,汽车市场遇冷的原因不能简单归因于"消费降级";那么问题来了:既然"消费降级"不是车市遇冷的"罪魁祸首",那么又是什么呢?在车快评看来,现今车市如此寒风凛冽,无外乎以下几个原因:

首先,在今年早前的10多个月里,汽油价格一路猛涨,而在10月份甚至油一度突破8元;这无疑令得许多汽车潜在消费者在考虑购车时投鼠忌器——你或许买得起汽车,但却消费不起。

11月中国车市寒流依旧,何以解困?要么降价促销,要么向上突破!

其次,就是国六标准因素。现今国家对于车辆排放管控越来越严格,而国六排放标准眼看明年就要推出了,令得一些车主及消费者不确定感加强。因为现今市面上不少车并不符合国六标准,与其现在不确定局势下买车,不如再等等。

再者,就是汽车市场已日趋饱和。经过之前数十年汽车市场的高速发展,大部分家庭已经拥有1辆以上汽车,而现今车位紧张等因素反倒成了消费者关心的焦点之一,因此,车市增长乏力也就是理所当然的了。

11月中国车市寒流依旧,何以解困?要么降价促销,要么向上突破!

鉴于以上种种因素,不少车企已早早做出行动,比如自主品牌车企领头羊车企——吉利和长城汽车,它们一方面降价促销,另一方面也不断尝试向上突破——分别推出领克和魏派,因此,在车市寒流如斯的情况下,销量下滑不至于太难看。当然,高端之路也不那么好走,现今魏派和领克前行之路也是困难重重,但其方向和勇气还是值得肯定的。

备注:本文为车快评原创,转载请注明出处,切勿做任何修改、删减,违者必究。文章部分图片来源网络,版权归原作者所有,如有侵权,请告知我们及时删除。

1
热门推荐
查看更多精彩