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这才是男人的座驾!4.0T配8AT,V8引擎,3.9S破百,还看啥X5、GLE

2018-12-13 12:18 来源: 飚车党

说起保时捷卡宴算是超豪华品牌里的先行者,在那个年代各种超豪华品牌依旧沉迷于制造超跑,不屑于推出SUV车型。保时捷却成了第一个吃螃蟹的人,推出了卡宴,将跑车的理念带入了到SUV,随后卡宴大卖让其他友商分外眼红也纷纷推出SUV车型,而这时卡宴已经推出了第三代车型,它的车系历史也延长到了15年。

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全新卡宴Turbo的弓擎盖还有进气格栅都重新设计了,整体给人的感觉更加协调柔美,更符合目前现代工业的审美观。其中前保险杠格栅采用熏黑装饰,同时前大灯组也采用了熏黑底色。全系标配LED大灯,此大灯组还带有动态照明系统,实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。

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全新卡宴Turbo的长宽高分别为4918mm、1983mm、1690mm,轴距为2895mm,相比现款长度增加63mm,高度降低9mm,轴距则保持不变。车侧方面则标配21寸的大型Turbo专属铝圈,叶子板外部则施以外扩轮拱并施以同车色涂装处理,加上可调范围非常大的空气悬挂,对应一定难度的越野路况问题不大。

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来自旗舰车型918的方向盘手感与样式都更好,方向盘握感非常饱满、充盈,角度也比较垂直,再加上手感极佳的金属换挡拨片和驾驶模式选择旋钮,有性能车的感觉。典型的保时捷仪表,中间机械式转速表两侧是7英寸液晶屏模拟显示。中控台上方有一个小时钟,看时间的功能可以忽略,重点是这说明它选装了带模式开关的Sport Chrono组件,可以实现弹射起步功能。

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车尾变化还是比较明显的,尤其是贯穿的尾灯提升了视觉的宽体效果,并且让这款车的辨识度非常的高,整体设计给人十足的厚重感。四出的排气霸气十足,让所有人看了都会知道这是一款不好惹的大家伙,尾灯采用了全LED设计,光带的造型看上去非常漂亮。

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