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帝豪GL
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拆了帝豪GL的防撞梁,性价比原来是这么来的!

2018-12-13 12:04 来源: 大飙车

不少朋友说吉利帝豪GL是一款“神车”,主要就是因为它的性价比高。那么实际情况如何呢?今天我们就把它拆掉,从前后防撞梁开始,看看这辆车的品质如何!

前防撞梁

比较薄

拆了帝豪GL的防撞梁,性价比原来是这么来的!

拆掉吉利GL的前保险杠,我们看到一根双层辊压结构的前防撞梁。经过测量之后,前防撞梁的钢板厚度只有1.10毫米,是拆过的这些车中比较薄的。整体宽度占比为63.43%。

拆了帝豪GL的防撞梁,性价比原来是这么来的!

这辆车上并没有行人保护泡沫,只看到有一块硬塑料块起到填充和支撑作用。这种做法是比较老的设计。

拆了帝豪GL的防撞梁,性价比原来是这么来的!

此外,ACC雷达的位置也令人惊诧。竟然安装在前防撞梁上的一个凸出的支架上,也就是说ACC在整个车的最前方,并且没有任何保护。

这个支架很明显是后期加上去的,说明这辆车在设计之初并没有考虑到ACC雷达。它的位置不仅比防撞梁凸出,而且还固定在坚固的铁架上,一点儿缓冲都没有,一旦发生碰撞,哪怕是极轻微的碰撞,这块ACC雷达必坏无疑!

如果发生事故,不要光看保险杠外表没事就让对方走了,一定要检查一下这块ACC雷达,也许它已经坏了,换一个相对这辆车而言,真的不便宜。

拆了帝豪GL的防撞梁,性价比原来是这么来的!

另外,这辆车的水箱架是塑料材质,还有个凸出的小“平台”,只起到固定作用。但是,如果这辆车发生碰撞,除了ACC雷达损坏之外,这个凸起会直接将力传导到塑料水箱架上,导致水箱架损坏,而且完全无法修复,只能更换。

拆了帝豪GL的防撞梁,性价比原来是这么来的!

这辆车的吸能盒虽然有褶皱和打孔,但是长度有点儿短,因此给前防撞梁预留的溃缩缓冲区很小,就算轻微碰撞,损失应该不会小。

拆了帝豪GL的防撞梁,性价比原来是这么来的!

后防撞梁

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