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NEDC续航401km的纯电动车,全程高速实际续航会缩水多少?

2018-12-13 09:36 来源: AutoLab

文/田忠朝

我们常听到的一种说法是电动车实际续航要在NEDC的基础上打8折,仔细想想这种说法也不严谨。

因为我们知道电动车极速越大耗能越大,一辆极速250km的Model s和一辆极速100km/h的奇瑞eq,以最高速度来跑的话,实际续航缩水肯定不一样。

NEDC续航401km的纯电动车,全程高速实际续航会缩水多少?

此外还涉及到节能技术、车重、电机能效等多方面的因素,所以单以8折论英雄是不靠谱的。

这次我们实测了一辆奇瑞艾瑞泽5e,从宁波回上海,其中有200km都是高速,40km城市道路。

NEDC续航401km的纯电动车,全程高速实际续航会缩水多少?

出发时满电续航显示421km,比官方公布的NEDC续航401km略高,那么实际续航呢?

NEDC续航401km的纯电动车,全程高速实际续航会缩水多少?

从左侧的里程表可以看出,车辆实际行驶237km。但仪表右侧电量续航显示掉电250km,也就是说实际续航打9.5折。

那么艾瑞泽5e的表现也完全超过了预期,折算一下NEDC续航401km的话,高速实际续航也能达到380km。

NEDC续航401km的纯电动车,全程高速实际续航会缩水多少?

而且我们这次可以算是暴力驾驶了,从宁波到上海,一车3个人,因为有网红小姐姐在直播,也没有刻意去节能,空调开着,音乐放着,全程Sport模式,时速保持在100km/h左右。

NEDC续航401km的纯电动车,全程高速实际续航会缩水多少?

实际上再想往上提速也比较困难了,因为艾瑞泽5e搭载的永磁同步电机最大功率也只有90kW,在同级中不算出色,吉利帝豪EV的电机总功率是120kW,北汽EU5、比亚迪e5都达到了160kW。

NEDC续航401km的纯电动车,全程高速实际续航会缩水多少?

而且时速超过100km/h,没有了发动机的噪音,整车的胎噪和风噪都感觉放大了。但是艾瑞泽5e补贴后也就10.98万-12.98万,这个级别的车也不好强求太多,续航才是最主要的。

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