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爱驰U5,目标是新能源市场中的“头号玩家”!

2018-12-13 09:25 来源: 文武车道

爱驰U5,目标是新能源市场中的“头号玩家”!

爱驰U5的内饰设计与其外观的极简风格极其一致。12.3寸的横置悬浮中控台、10.25寸超薄仪表台以及前后一体式的门板设计,构建了车舱内部格外开阔的空间;加配的高灵敏手写板代替传统的物理按键,让整个界面异常简洁的同时提高科技体验;旋钮式挡把和一键启动按键相结合,操作非常方便。与此同时,软性的搪塑中控,真皮座椅等等,无不凸显了整车内饰的档次感。

爱驰U5,目标是新能源市场中的“头号玩家”!

当然,爱驰U5不仅仅是看起来很高级,作为造车新势力,爱驰汽车在智能化方面同样相当有诚意。比如在智能驾驶领域,爱驰U5配备了一套智能自动驾驶辅助系统,用户驾车可以在全速段(低速城市拥堵、高速公路)本车道内(含弯道)保持跟车或自动巡航,特别是堵车自动跟随、高速自动辅助驾驶功能让用户的驾车体验更加惬意舒心。

除此之外,爱驰汽车坚持以智能化为手段,以用户为中心,创造拥有AI-Talk语音交互系统、AI-Key远程服务系统、AI-Life多端互联系统、AI-Go出行服务系统、AI-Keeper车辆管家系统、AI-Me个性定义系统、AI-Joy社交娱乐系统、AI-X创新服务系统等八大功能体系的沉浸式场景化智能座舱。

就拿AI-Talk语音交互系统来说吧,用户可以通过语音控制车窗,空调温度,听自己想听的歌曲等等,无需任何手动操控,大大提高了用车便捷性和安全性。可以说,在智能化方面,爱驰U5比大多数传统燃油车更具优势,而这也将是爱驰U5的一大产品竞争力。

品质,是爱驰汽车的一贯追求

事实上,当我们当把目光投向的纯电动汽车领域时,消费者的心中也会这样一个疑虑:纯电动汽车在安全和品质上是否能得到保护呢?作为一家新势力造车企业,爱驰汽车深刻明白,只有将硬件品质做到极致,才能让用户真正放心的认可智能化更高,性能更突出的爱驰U5。

爱驰U5,目标是新能源市场中的“头号玩家”!

从实际的表现看,爱驰U5在品质方面如同它的电动化和智能化一般,有着同级独有的产品优势。据了解,爱驰U5整车上有上万个零部件,这些零部件需要严格测试,每个零件保守估计做20个项目,试验规模是非常惊人,这还不算控制器软件的测试。比如单是BMS一轮HIL测试就会超过5000条用例,模拟5000个工况;整车要经历累计涵盖各种气候条件的性能和可靠性试验,测试累计超过350万公里。

爱驰U5,目标是新能源市场中的“头号玩家”!

更值得一提的是,爱驰U5在全球首次采用“上钢下铝”模块化车身架构,上车身采用了高强度热成形钢, 强度高且维修成本低,下车身采用了7系航天铝材,兼顾轻量化与安全。强度高达2000MPa的高强钢在业界并不多见。但要知道,为了实现“上钢下铝”模块化车身架构,爱驰U5成本方面也付出不小的代价。足见,在品质方面,爱驰U5真的是不惜成本的。

写在最后

爱驰U5的出现,不仅切实解决了续航里程焦虑的问题,同时带来了当下新能源产品少有的精致和品质。无论外观造型、内饰做工、舒适体感,安全品质,都可谓时当下同级纯电动车产品之最,甚至丝毫不输给传统中级SUV,真正满足了用户对于新能源车的品质追求。所以,如果你是生活在限行,限牌的一二线城市的城市消费者,不妨期待下将在明年上市的爱驰U5,它不仅能给你带来与特斯拉相当的续航里程,同时还有豪华品牌一致的精致豪华和舒适体验。

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