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大众也无奈,这车轴距近2.7米,优惠1万,销量却不及朗逸一半

2018-12-13 09:21 来源: 车技集合

大众也无奈,这车轴距近2.7米,优惠1万,销量却不及朗逸一半

大众也无奈,这车轴距近2.7米,优惠1万,销量却不及朗逸一半

如果从侧面来看,大家可以看到轮圈规格为15寸,而比它高一档次的舒适型就采用16寸,视觉效果绝对好得多,据悉最低配车型的轮胎市场价约为350元。也因为它轮胎尺寸的缘故,然给整车给人的感觉都很小气,完全没能体现出它尺寸的优势,当然无钥匙启动和进入更不用想,连镀铬饰条都被取消了。如果说还有哪些变化,尾部标识也是大众车型高低配的一个象征,1.5L车型都比较朴素,除了一汽大众和宝来的车型英文标识,再无任何装饰。

大众也无奈,这车轴距近2.7米,优惠1万,销量却不及朗逸一半

大众也无奈,这车轴距近2.7米,优惠1万,销量却不及朗逸一半

之前朗逸换代后最低配车型的内饰饱受吐槽,原因是它取消了收音机这一配置,但也没有配备中控液晶屏,所以大家戏称它买车送手机支架,而宝来稍微好一点,即便是最低配也没有配备手机支架功能,传统的收音机还是可以更好的满足一些消费者的娱乐需求。但是大家也可以通过方向盘等区域看出它的配置,高一级别的舒适型又比它强很多,所以大众压根就没打算最低配会有人满意。而内饰的材质也比较一般,门板均为织物材质,但好在车窗支持一键升降,这也是大众的优点。

大众也无奈,这车轴距近2.7米,优惠1万,销量却不及朗逸一半

大众也无奈,这车轴距近2.7米,优惠1万,销量却不及朗逸一半

其实对于如今的汽车市场,10万起售的车型连多功能方向盘都没有配备实在不应该,而且么有采用真皮包裹,手感与视觉效果都差了很多。另外要吐槽的就是它的前排中央扶手,取消了之后变成一整条储物槽,即便是储物也暴露在所有人视线中,看来大众节省成本是真的能脑洞大开。而前排没有中央扶手,后排也会缺少储物槽和USB接口等,另外就是座椅也均为织物,高一级的舒适型就变成了双色皮革拼接材质。值得注意的是安全配置,舒适型以下车型仅有两个安全气囊。

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