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领克/WEY的新对手 奇瑞EXEED星途1.6TGDI发动机解析

2018-12-13 08:29 来源: 牛车网

[资讯-牛车网]

近年来自主品牌汽车的竞争愈发激烈,单单靠走中低端路线显然已经满足不了车企的野心。所以,在长城推出WEY品牌,吉利推出领克之后,奇瑞也发布了自家的高端品牌——奇瑞EXEED星途。随着它上市的临近,更多产品细节陆续曝光,它所搭载的1.6TGDI(涡轮增压缸内直喷)发动机也成为市场焦点。

从奇瑞最早的1.0时代自然吸气发动机算起,这款发动机已是奇瑞自主开发的第三代发动机,在产品方面,主要信息如下:

1.低排量,高功率。这款1.6TGDI的发动机动力参数为最大功率高达145kW(197马力),峰值扭矩290N·m,1250rpm时介入,2000rpm时达到扭矩峰值,5000-6000rpm时达到最大持续功率输出。

2.符合国六B排放标准。

3.通过消音器、静音链条、高压系统的隔振动技术等方面增强了其静音性。

4.相较于上一代发动机,更换了铝合金缸盖,发动机质量减轻12KG。

5.采用电子控制离合水泵,提升热效率,暖机速度提升达20%

#发动机技术解析

领克/WEY的新对手 奇瑞EXEED星途1.6TGDI发动机解析

根据官方给出的数据,我们了解到,EXEED星途所搭载的1.6TGDI发动机,最大功率高达145kW(197马力),峰值扭矩290Nm。这个数据不但与同级别1.6T发动机相比具有明显优势,和市场主流合资品牌甚至豪华品牌的2.0T发动机相比也完全不落下风。和奔驰现款1.6TGDI发动机相比,1.6TGDI发动机在动力表现上具有明显优势,其最大功率超过奔驰30KW,最大扭矩超过奔驰40N·m。

领克/WEY的新对手 奇瑞EXEED星途1.6TGDI发动机解析

这款1.6TGDI发动机涡轮在1250rpm时介入,2000rpm时达到扭矩峰值,5000-6000rpm时达到最大持续功率输出。这款1.6TGDI发动机采用博格华纳品牌的涡轮增压器,该产品技术广泛应用于奔驰宝马等豪华品牌。这种涡轮增压器用电动执行器取代增压压力控制,实现精准调节控制和快速响应。全机加工叶轮的转动惯量更低,响应更快,噪音也更低。由于压端和涡端的效率都大幅度提高,瞬态响应性也大幅提升。

领克/WEY的新对手 奇瑞EXEED星途1.6TGDI发动机解析

在轻量化技术上,1.6TGDI发动机应用了压铸技术全铝合金缸体,强化程度要求更高,但是重量设计更轻,相比一代产品减重12KG,在减轻发动机自身重量的同时,进一步提升了其燃油经济性。

在发动机构造上,鱼肚型进气道能提升优化进气能量,实现快速燃烧;Masking燃烧室能提升低升程进气滚流比,将进气内能增加50%;气流引导型喷雾能减少缸内湿壁量,让燃烧更充分,并有效减少90%有害颗粒排放;滚流保持型活塞能够降低进气能量衰减速度,改善燃烧效率。

领克/WEY的新对手 奇瑞EXEED星途1.6TGDI发动机解析

直喷的技术运用带来的是对燃烧的抗爆性的提升,以及较高的充气效率,提升了总体热效率。 在燃烧系统层面,率先应用了直筒型高滚流进气道、mask 燃烧室、高压直喷系统以及高能点火系统等先进技术,在提高系统稳定性、燃烧充分性的同时,通过滚流和缸内喷雾优化的共同作用,使得缸内湿壁量降低90%,为减少PN(颗粒数)排放,满足国六排放法规,实现了更少有害物质排放的目的。

领克/WEY的新对手 奇瑞EXEED星途1.6TGDI发动机解析

冷却系统方面,其应用的新型电子控制离合水泵,在减少热量损失的前提下,暖机速度提升 20%左右,大大提升了工作效率。对于消费者而言,最直观的感受就是在较为寒冷的气候环境下迅速提升车内温度;或者在城市综合路况环境下,改善燃油效率,实现油耗和排放的双重降低。

编辑总结

根据官方称,这款1.6TGDI发动机已经实现量产,将广泛应用于包括EXEED M32T/M31T在内的新一代产品上,未来还将有其它衍生版本发动机开发。

在这个对环保要求日益严格的大背景下,小排量发动机甚至三缸发动机已经成为了汽车发展的重要趋势,所以能否在保证动力的条件下,降低排放量,成为了传统车企必须要做的难题。单单从这款发动机来说,还是很让笔者振奋的,原因有二,一是它高功率,低排放的特性以及众多技术的应用,并没有让人对于这款1.6TGDI失望。二是为了自主品牌日益成熟的技术和产品而振奋。当然了,汽车是个连贯性极强的机械,对于奇瑞EXEED来说,更重要的是这款1.6TGDI发动机能否完美的去匹配变速箱,是我们接下来更应该关注的问题。

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