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新能源车的嘴,骗人的鬼?名叫EV500综合续航其实只有400?

2018-12-13 07:38 来源: 电动邦

最近邦老师发现一个问题,很多新手朋友买车的时候,总是会被车子名称或者尾标骗到。随便举个例子,比如“EX 360”,名字很容易上新手车主认为这个车续航360公里,当然这么说也没毛病,人家最大续航就是360公里嘛,但是它的综合续航只有318公里。

新能源车的嘴,骗人的鬼?名叫EV500综合续航其实只有400?

那么今天邦老师就统计一下主流电动车名字里的续航、最大续航和综合续航到底差多少,看看哪辆车最诚实,哪辆车最能吹?

■ 车名和尾标一般都是最大续航

如果你是电动车老司机,这部分和下一部分可以不用看,直接跳到那张表就可以了。

首先要明确的是,我们不能说电动车们在“骗人”,因为尾标和车名一般用的都是最大续航,这就好比我吃完饭体重是55公斤,不吃饭是53公斤,别人问我体重,我当然说是53公斤了,都是可以理解的。

新能源车的嘴,骗人的鬼?名叫EV500综合续航其实只有400?

而比较接近真实用车场景的是综合续航,就是在NEDC测试工况下的续航,当然它也不是最严谨的,目前在欧洲已经逐渐被WLTP(全球统一轻型车测试规程)取代了;同时还有美国EPA、日本JC08标准等不同的续航测试标准。

我们在这里也不多说了,大家可以点这个链接了解更详细的内容:白话新能源:电动车续航到底谁说的最靠谱?

■ 尾标“骗人”自古以来就有

其实尾标和车名“骗人”这个现象也不只出现在电动车上,燃油车也没少干过,随便举个例子,比如昂科威,尾标的28T很容易让新手理解成2.8T的发动机,其实这是2.0T发动机的“昵称”。

新能源车的嘴,骗人的鬼?名叫EV500综合续航其实只有400?

其实尾标骗人的始作俑者是奥迪,它在十年前就这么干了,旗下有30TFSI、35TFSI、40TFSI、45TFSI和50TFSI等等骗人的尾标,再加上豪华品牌的定位,让人觉得搭载一个5.0T的发动机也没毛病。

■ 主流厂商电动车续航对比表

话不多说直接上表:

新能源车的嘴,骗人的鬼?名叫EV500综合续航其实只有400?

从上面的表我们可以看出,最实在的是新势力威马,名字叫EX500,综合续航460公里,差了40;EX360也不错,综合续航318,只差了42公里。

当然众泰E200 Pro也很值得一提,名字叫“200”,实际续航有300多,这个估计是当初取名的时候没觉得自己能上200,一不小心进步太大了……另外众泰的Z500 EV Pro,是燃油车本身叫Z500,人家可没叫“众泰Z EV 500”来引起误会啊。

而蔚来ES8的综合续航和最大续航差了145公里,是以上37款车里差距最大的,但是人家也没叫“蔚来ES8 500”,也不算欺骗消费者。

■ 邦点评

总结一下,如果你碰见车名中带续航数字的车,那么这个数字减去七八十左右就是车子的综合续航里程了,个别厂家差的少的在四五十左右也是有可能的;至于你看到厂商宣传的最大续航数字后,想大致推出综合续航里程就不太容易了,还是仔细看看厂商公布的数据比较好。

其实现阶段不管是厂商和媒体,最大续航和综合续航标注的还是非常清楚的,购车的朋友们一定要仔细看看,一般综合续航比较有参考性。当然这也和个人的驾驶习惯有关,有些续航挑战赛活动中,有老司机能开出比最大续航还长的距离。如果希望你的车子续航长一点,温和驾驶,开大能量回收等都是有用的策略。

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