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塑造中高级轿车价值旗舰,凯美瑞究竟有哪些“大招”?

2018-12-13 06:03 来源: 一品汽车

塑造中高级轿车价值旗舰,凯美瑞究竟有哪些“大招”?

在消费升级的风口下,第八代凯美瑞的成功也变得有迹可循。它并不是一辆简单的中级轿车,它的很多地方可以带给消费者“越级”的体验。

今年,车市整体表现略显疲软,就连刚刚过去的传统销售旺季“金九银十”也成色不足。在当前这场由“增量收割”转向“存量竞争”的车市“排位赛”中,销量成了每一家车企都想推倒的“水晶”。

2017年,随着广汽丰田新全球架构TNGA(Toyota New Global Architecture)的发布,其全新架构下的首款车型第八代凯美瑞以及首款SUV产品C-HR也随之推出。

其中,作为TNGA中国首款战略轿车,第八代凯美瑞更是以破竹之势,凭借高价值、豪华感等产品魅力,迅速占领了中高级轿车的高端市场份额。即便是在被业内称为今年“最冷”的“银十”里,全新第八代凯美瑞也取得了不俗的成绩,甚至超过了一些同级别豪华车的销量。

塑造中高级轿车价值旗舰,凯美瑞究竟有哪些“大招”?

根据最近发布的数据,全新第八代凯美瑞11月销量16427台,刷新上市以来月销纪录;1-11月累计销量153376台,同比增长110.7%。此外,第八代凯美瑞2.5L和混合动力车型销量占比达到60%,20万元以上车型的购买比例超过60%,混合动力旗舰车型占比接近20%,全车系平均终端成交价保持整体稳定,并稳居细分市场前列。

广汽丰田之所以能取得如此亮眼的成绩,除了营销策略的不断完善和品牌影响力的不断提升,当然还离不开凯美瑞“高端化”的产品力。作为TNGA中国首款战略轿车,第八代凯美瑞凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力占领了中高级轿车的高端市场份额(B+级),并吸引了部分同级别豪华品牌轿车消费者青睐。

众所周知,消费升级已经成为了市场的主基调。消费升级的精髓在于人们不再去购买那些品牌溢价高的奢侈品,转而开始追求同等价位下最优质的产品。

在消费升级的风口下,第八代凯美瑞的成功也变得有迹可循。它并不是一辆简单的中级轿车,它的很多地方可以带给消费者“越级”的体验。

全景天窗暗藏门道

很多人看到这里都开始质疑,天窗很多车型都会搭配。全景天窗也渐渐的普及到20万级别的车型之中,而凯美瑞的全景天窗有何越级之说呢?

的确,随着市场的发展,全景天窗不再是豪华车的专利,开始“飞入寻常百姓家”。但是凯美瑞的全景天窗还有很多的门道。

塑造中高级轿车价值旗舰,凯美瑞究竟有哪些“大招”?

塑造中高级轿车价值旗舰,凯美瑞究竟有哪些“大招”?

不同于一般的天窗加大,第八代凯美瑞采用的天窗总成外部边框也采用了黑色涂装,巧妙的将整体车顶融为一体。首先这种设计使第八代凯美瑞的颜值倍增,并且第八代凯美瑞的全景天窗宽及A柱,视野最为开阔。

塑造中高级轿车价值旗舰,凯美瑞究竟有哪些“大招”?

此外,第八代凯美瑞的全景天窗采用日本爱信最新天窗设计,采用皮带式滑动机构,开合声音更为安静。

而这种一体感极强的天窗配置在奥迪A8L、奔驰S级等豪华轿车上才能看的到。不少消费者为了追求这种一体感的美观,特地用贴膜的方式将车顶涂黑,但这也只做到了“外观相似”,使用起来自然没有原装一体式全景天窗的优势特点。

第八代凯美瑞要抢“灯厂”的饭碗?

众所周知,奥迪是汽车圈的玩灯高手,一手LED光源玩的是出神入化,从而获得了“灯厂”的名号。

但LED灯并不是谁想玩就能玩的,LED光源寿命长、能耗低、亮灯响应速度快、抗震性能好,最大的缺点似乎就是成本高。就连迈腾等车型都只能将LED光源安装在最重要的远/近光灯上,其余车灯均采用卤素光源。

包括远近光灯、刹车灯、转向灯、雾灯、倒车灯等均为LED光源,凯美瑞的整套灯光系统,相比一般中高级车,成本提升可能将近2000元。

一款中级车竟获得两项“沃德大奖”

“沃德十佳内饰”是美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社创立的榜单。该设计评选已历经八个年头,从美观、舒适度、人体工程学、原料利用率、结实度与外观等多个方面进行综合评定。

评委对第八代凯美瑞内饰的点评为:内饰整体配色有突破,交叉设计的线条有新意,中控屏幕显示信息较为全面,功能性与实用性较高。

塑造中高级轿车价值旗舰,凯美瑞究竟有哪些“大招”?

凯美瑞中控台设计很另类和大胆,采用的是Y字形的非对称设计,彻底打破了以往的中庸设计理念,感觉一下子变“年轻”至少5岁。在细节方面,大面积的钢琴漆和银色金属饰条材质,配合大面积软质材料的应用,相当具备质感。

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