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最硬气的SUV,十几年都在玩内功,坚持纯进口,然而就是卖不动

2018-12-13 02:17 来源: 葵花车典

汽车是科学技术的产物,与时俱进不断创新,才能适应千变万化的市场。在全球开放化的今天,这一点显得非常重要。国内汽车市场经过这么多年的高速发展,很多车企都尝到了甜头。日系几大品牌在国内市场都取得了不俗的成绩,然而其中有个品牌进来也十几年了,但这么多年下来,一直在走下坡路,即使是当下火热的SUV车型,其代表车型也没能幸免。但这款SUV是相当的硬气,十几年如一日,一直都在玩内功,坚持纯进口,口碑好,人气高,然而就是卖不动。

最硬气的SUV,十几年都在玩内功,坚持纯进口,然而就是卖不动

这个品牌大家都不陌生,就是斯巴鲁,大家经常玩笑说不买斯巴鲁,和这个名字有关,只可意会不可言传。其实不然,我们来看下他的代表车型:森林人、XV、傲虎和力狮,还有国内停售的BRZ。而大街上能见到斯巴鲁最多的车型当属森林人了,在2004年进入国内销售,以纯进口的形式,历时14年,至今还在坚持纯进口。虽然是一款SUV,但他的口碑一直很好,有着不是越野胜似越野的美名,并且姿态一直非常好,好到历经五代车型,基本还是保持了当初的范,主要表现在内在方面,他一直坚持玩两点:全时四驱和水平对置的发动机。

最硬气的SUV,十几年都在玩内功,坚持纯进口,然而就是卖不动

第五代斯巴鲁森林人上市并不久,虽然是换代产品,但就外观而言,相比较第四台,整体的改动并不算大,更像是中期改款。前脸方面最明显的是加大了中网进气格栅,C字型LED大灯组修饰了下更加好看,雾灯做了调整,比起老气横秋的第四代要圆润不少。

最硬气的SUV,十几年都在玩内功,坚持纯进口,然而就是卖不动

车身侧面变化不大,只是整体的搭配方面更优雅,后窗的车窗线微微上扬,前仰后翘之美。而在车身尺寸方面有做了调整,2019款的长宽高分别是4640*1815*1730mm,和老款的4620*1810*1735*2640mm相比,长了20mm,宽了5mm,低了5mm,2670的轴距比老款2640增加了30mm。总之是更长更宽,重心更低,空间更大。

最硬气的SUV,十几年都在玩内功,坚持纯进口,然而就是卖不动

反而尾部的进行了全新的设计,斯巴鲁全新一代森林人的尾部更运动大气,增加了扰流板,相比较上一代光秃秃的尾部提升不止一个档次。钢琴烤漆的全黑材质,C字型的尾灯和前大灯组遥相呼应,再通过贯穿式的镀铬装饰相连,车尾造型也算精致。

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相比较日系的舒适温和的内饰,斯巴鲁的内饰一直不是强项,但相比老款朴素无华的内饰,第五代森林人做出了很大的改变,更多的是突出功能性因素。带加热功能的三幅式方向盘,搭配各种功能性按键,中控台的中间非常的凸出,液晶和机械搭配的组合式仪表,6.3英寸的多媒体中控显示屏。整体的感觉还是略显传统,好在加入了一些科技功能:像支持安卓手机的互联系统,自适应巡航、车道偏离预警、防碰撞预警和主动刹车等非常实用的功能。

最硬气的SUV,十几年都在玩内功,坚持纯进口,然而就是卖不动

动力方面分别配备了搭载水平对置发动机和智能水平对置发动机(INTELLIGENTBOXERTM),一直坚持水平对置的发动机除了斯巴鲁还有保时捷。前者不用多说,动力相当的强劲、输出也十分的稳定。让人耳目一新的“智能水平对置发动机(INTELLIGENTBOXER)的优点是加速快且平顺,响应速度优秀。在智能化技术的优化下,提升了舒适度,降低了油耗,从容应对各种路况。全系匹配CVT可模拟7挡的变速器。这台智能水平对置发动机最大功率为107千瓦,最大马力145,峰值扭矩为188牛.米,在混动系统的配合下,各项表现更优秀。

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