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购车参考 |岁末,高端豪华品牌大幅优惠的可能性不大

2018-12-13 01:51 来源: 辣椒汽车

购车参考 |岁末,高端豪华品牌大幅优惠的可能性不大

辣椒汽车·购车参考:虽然11月国内车市遭遇了18%的大幅下滑,很多品牌库存严重,继续保持大幅度优惠似乎在所难免。但最新数据显示,高端豪华车和进口品牌车型不仅库存已经下降,而且库存系数也基本上维持在警戒线的水平。这就意味着在这个岁末,高端豪华车和进口品牌车型不太可能大幅度降价甩货。

根据中国汽车流通协会发布的2018年11月份“汽车经销商库存”调查结果,11月份汽车经销商综合库存系数为1.92,同比上升50%,环比上升2%,库存水平位于警戒线以上。特别是东风标致、奇瑞汽车、东风雷诺、长安轿车、长安福特、北汽绅宝、观致汽车、一汽轿车、广汽三菱、江淮汽车、东风雪铁龙、广汽菲克、斯柯达、吉利汽车、上汽荣威、捷豹-路虎、比亚迪、宝骏汽车、北京现代、华晨中华、一汽马自达等21个品牌,库存量更是达到了两个月以上。库存量大,自然会给经销商的经营带来很大的压力和风险,继续大幅度降价优惠,或将是这些高库存品牌去库存的主要手段,也是这个岁末国内车市的主旋律。

在合资和国产品牌库存继续增大的同时,高端豪华车和进口品牌车型的库存系数却环比下降了3%,只有1.52。这个系数虽然也达到了预警线,但并不算严重,特别是与10月相比,已经呈现出回落的趋势,这说明厂家开始控制对经销商的压库量。

2018年10-11月高端豪华&进口、合资、自主汽车品牌库存系数一览表

购车参考 |岁末,高端豪华品牌大幅优惠的可能性不大

数据来源:中国汽车流通协会

有业内人士表示,高端豪华车和进口品牌车型库存量的下降,以及维持在警戒线水平的库存系数,就预示着在接下来的时间里,不太可能存在大规模清理库存的需求,因此也不太会出现大幅度降价的可能。不过,这个库存状态,应该属于整体库存情况,也不排除每个品牌之间存在着差异,有个别品牌也有可能库存量仍然很高,对于这样的品牌,还是有可能加大优惠力度的。而对于库存量小的品牌,还有可能出现涨价。

看来,岁末打算购车的消费者,如果购买合资和自主品牌车型,还是可以继续得到很大优惠的。但要想在高端豪华车和进口品牌车型上获得更大的优惠,似乎已经不太容易,还不如趁早下手,还能够早一天开上自己所喜爱的新车。

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