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日本停车场看到一台法拉利,内地不超过10台,而且都是二手车

2018-12-13 00:47 来源: 米的貂皮大衣

日本停车场看到一台法拉利,内地不超过10台,而且都是二手车

提起法拉利,相信不少车迷朋友应该都知道这个跑车品牌。前段时间,有朋友在日本的一个停车场看到一台沾满灰尘的法拉利跑车。不过这台法拉利跑车比较稀有,内地虽然也有,不过基本上都是二手车,懂车的车迷朋友应该都知道这款法拉利的购买条件很不一般。

日本停车场看到一台法拉利,内地不超过10台,而且都是二手车

喜欢关注法拉利的车迷朋友应该不难看出来,这是一台来自法拉利的恩佐超跑车型。提起法拉利恩佐超跑,相信不少车迷朋友应该都听说过,该车是法拉利为了纪念法拉利的品牌创始人恩佐先生诞生100周年的超跑车型,全球限量399台。

日本停车场看到一台法拉利,内地不超过10台,而且都是二手车

法拉利恩佐搭载的是一台6.0LV12发动机,最大能发挥出660匹的马力。值得一提的是,除了该车的外观大量采用了F1赛车技术外,法拉利恩佐的变速箱也是来自F1赛车上的6速序列式变速箱,不过由于是公路跑车,法拉利恩佐的最高车速被限制在了350KM/H。

日本停车场看到一台法拉利,内地不超过10台,而且都是二手车

了解法拉利恩佐的车迷朋友应该都知道这款法拉利恩佐的购买条件有多苛刻,首先车主要拥有法拉利F40/F50的跑车车型。法拉利F40/F50是法拉利的建厂40、50周年的纪念款车型,而且也都是全球限量发售。除了拥有这2款车之外,车主还必须拥有3台以上的法拉利跑车等等。拥有了这些条件,你才能有资格拿出60万美元去跟其它土豪争夺法拉利恩佐的车主资格。

日本停车场看到一台法拉利,内地不超过10台,而且都是二手车

如果要说到全新的官方法拉利恩佐车型,内地可以说是没有一台。因为当年法拉利F40、F50根本就没有在内地销售。但内地知道的也有几台法拉利恩佐,数量不超过10台,这些法拉利恩佐都是通过转手或者直接买的人家二手而来。

日本停车场看到一台法拉利,内地不超过10台,而且都是二手车

车价不低,数量也很稀有的法拉利恩佐,没想到在日本的这个停车场静静的吃灰,不知道车主怎么想的。目前国内的二手法拉利恩佐在1200万以上,当然严格意义上来说是3手或者更多手了。

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