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不念过去、不忘初心 WEY品牌两周年给我们带来了哪些彩蛋?

2018-12-12 21:58 来源: 引擎

作为一个入职几年的90后的汽车编辑,能看到一个汽车品牌从无到有的过程,其实是一件很难得的事情。在过去,我总是会羡慕那些对某个品牌发展事迹如数家珍的前辈,羡慕他们的眼界、同时也羡慕他们的记忆力。而当这件事切实发生在我自己身上,我才发现对于WEY诞生两年的点点滴滴,我也记忆犹新。

在2016年广州车展前夕,长城发布了自己的全新豪华品牌WEY。象征着保定旗杆的LOGO、以创始人姓氏为品牌命名、开创“中国豪华SUV”这一新概念……WEY身上的每一点似乎都能成为谈资,给当年的汽车圈打了一针鸡血。

不念过去、不忘初心 WEY品牌两周年给我们带来了哪些彩蛋?

如今两年过去,WEY收获了20万车主的信任,成为了第一个拥有20万用户的中国豪华品牌;同时成功打造了丰富的产品矩阵,相继推出了四款量产车型VV7、VV5、P8和VV6,以双擎并轨的产品阵营联动出击,在中国品牌中一枝独秀、并且赶超合资品牌;回望当时品牌成立时创始人魏建军在舞台上的那一番豪言壮语,在现在看来几乎都成为了被兑现的承诺。

不念过去、不忘初心 WEY品牌两周年给我们带来了哪些彩蛋?

在当天活动现场,包括汽车行业专家、知名第三方机构、跨领域合作伙伴、以及媒体在内的400多位嘉宾共襄盛举,见证了这一重要时刻。其中最值得注意的当属目前中国品牌的“五大掌门”,一汽董事长徐留平、东风董事长竺延风、北汽董事长徐和谊、吉利董事长李书福、比亚迪董事长王传福,他们通过视频的方式同样传来了自己的祝福。此次打破壁垒之举,不仅让我们看到中国汽车界企业家的宽广胸襟,更让我们看到中国汽车工业众志成城的决心。

从中国到世界

虽然诞生两周年的WEY取得了丰硕的成绩,但在致辞时、魏建军并没有过多地赞美过去,而是对品牌的未来做出了规划:“我的志向就是:从‘走上去’,到‘走出去’,把触手可及的豪华带给中国人,把中式当代豪华带到全世界。如果说,两年前,我们的品牌是中国的WEY,那么两年后,我们要成为世界的WEY。”

不念过去、不忘初心 WEY品牌两周年给我们带来了哪些彩蛋?

把中式当代豪华带到全世界,WEY的野心不小。不过当所有人看到这个新品牌为之所付出的努力,以及努力背后积淀的实力,或许这种也就成了势在必得。

WEY品牌自诞生起,就把参与国际市场的竞争作为了品牌发展理念。先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球八大研发中心布局。研发中心聚集了全球的技术研发人才,打造了国际化的研发团队,建立了国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心,整体研发投入不断增加,未来将达到百亿规模级别。

面向未来,WEY也同样在积极探索和布局,在传统电力新能源之外,WEY还创新性的在氢能领域开展了技术研发。目前已经在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心联合组建了一支超过600人的世界级氢能技术研发团队,并入股了全球最大的加氢站运营商——H2M。根据规划,WEY品牌将在2022年推出首款氢燃料电池量产车型,这意味着WEY成为首个全面探索插电混动、纯电动和氢能源技术路线的中国豪华品牌。

“C+”智能战略打造开放共赢的生态系统

在智能领域的探索,是WEY品牌另一个重点发展的核心方向。两周年之际,WEY品牌正式发布了 “C+智能战略”,旨在为品牌构建未来智能环境下与用户沟通的多矩阵平台,力争让WEY成为未来的智能生活平台。

“C+智能战略”源于WEY品牌以用户为中心的理念(Consumer Centric),这一战略将发展核心聚焦于智能驾驶和智慧互联领域,以智能化带动产品技术的突破和品牌价值的提升。“C+智能战略”由“4C实践”构成,包括实现车主与社会的互联互通(Connection),构建智能生态及服务的生态社群(Community),推进智能驾驶技术以实现智慧出行(Carefree),达成满足最严苛智能安全要求的无忧承诺(Commitment),基本覆盖了从用车生活的方方面面。

不念过去、不忘初心 WEY品牌两周年给我们带来了哪些彩蛋?

“C+智能战略”的有效实施,离不开WEY品牌在智能驾驶方面近十年的研究积淀。WEY拥有专业的智能驾驶系统开发团队,还在保定建设了“国家智能汽车与智慧交通示范区”, 携手百度、华为等IT巨头,一起开发智能驾驶、智慧路网和共享出行,加速共性技术的产业化步伐,共同打造未来汽车的产业生态。依托长城开始于2009年的自动驾驶技术研究,WEY旗下车型已经开始搭载中国、美国、印度三地共同开发的 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统,不远的2025年,WEY将实现L5自动驾驶技术的量产。

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