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大众这下真慌了!凯美瑞销量首超帕萨特,怒降3万抢市场,新一代产品已上路

2018-06-27 23:57 来源: 豪华车视界

众所周知,在合资中型车领域,大众的迈腾和帕萨特组成的德系双雄一直占据着主导地位,而凭借着官车的身份,帕萨特更是在消费者心中有着很高的地位,许多人尤其是70后80后,买中型车首选就是帕萨特,很长一段时间内可谓是风光无限,而丰田的凯美瑞、本田雅阁等只能被它远远甩在身后。

大众这下真慌了!凯美瑞销量首超帕萨特,怒降3万抢市场,新一代产品已上路

而在全年的11月份,丰田正式上市了它的全新一代凯美瑞,新车也一上市就火了,订车排起了长队。在经过了几个月的产能爬坡后,在过去不久的5月份,凯美瑞首次实现了对帕萨特的反超,在被压制了几年后,终于重新召回了地位。

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看着销量首次被超越,一向高傲的大众开始打击了价格战来抢夺市场,市场的优惠相比以前明显加大了,在豪华菌所在的湖南长沙,现在帕萨特已经降到16万出头了,如果多谈谈的话,15万多买裸车都不成问题,相当于现在只要花凯美瑞最低配的钱就可以完全落地了。

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不过在豪华菌看来,依靠大幅优惠来打价格战并不是长久之计,还是要以产品实力来说,即使降价赢了凯美瑞,但在实际中依旧还是输的一方,而且还有伤品牌力。

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帕萨特之所以会被凯美瑞超越,真正的原因还是因为产品太老了,从2011年上市至今,帕萨特已经7年没有换代了,而同门的新一代迈腾都已经上市两年了,不管是技术还是设计等方面都已经脱离时代了。

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不过好在的是,新一代帕萨特现在终于有了消息了,现在路试车已经在路上奔跑了,预计今年的8月份就会正式与大家见面,也有望在今年上市销售。

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而且根据路试的照片来看,帕萨特换了新的外观设计,不过相比现款来说,改变不算特别的大,像前脸的中网格栅,还有侧面腰线以及尾灯,都能看出明显现款的影子,更像是一个中期改款,不如迈腾改变那么大。不过有一个好消息是它的长宽高达到了4933/1836/1469mm,轴距2871mm。

大众这下真慌了!凯美瑞销量首超帕萨特,怒降3万抢市场,新一代产品已上路

而依照大众在国内的金字招牌和换代后全面提升的产品力,小编觉得现在销量被超,但后面也很快会找回来。

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