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林肯MKC
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高品质的不同定义 林肯MKC对比奔驰GLA

2018-06-26 13:14 来源: 大话车坛

高品质的不同定义 林肯MKC对比奔驰GLA

反观奔驰GLA,奔驰GLA 的前脸设计语言则要年轻活跃不少,前脸部分的线条也要相对来说更加复杂,所勾勒出的造型也要更加立体一些,但是GLA的前脸造型却相对来说缺乏一丝厚重感。双条幅式的中网造型是奔驰家族流行的设计语言之一,非常凸显前脸的力量感,奔驰GLA很好的将其传承了下来,中网中央硕大的三叉星徽车标无时不刻不在向人们强调出它自己的身份,但是车标较为单薄的直接设计在中网中央,看上去似乎却少了一丝的精致。同时车灯也并没有与中网造型融合在一起,那种设计语言向来都不是奔驰所热衷的。车灯的造型设计已经在奔驰旗下的多款车型上有所运用,灯腔内部的结构设计也十分简单,另外,单线条LED日行灯的造型则有些单调,并没有MKC的日行灯那样具有看点。而中往下方的亚光银色装饰框算得上是为GLA前脸设计加分不少,整个GLA的前脸造型年轻,活力并且时尚,但是却缺乏了这个级别的SUV车型应该拥有的那种稳健的感觉,而这种稳健之感在MKC上则表现的非常到位,林肯对于美式豪华的诠释向来都是手到擒来的事情。

高品质的不同定义 林肯MKC对比奔驰GLA

高品质的不同定义 林肯MKC对比奔驰GLA

如果说两车的前脸设计语言具有比较明显的差异,那么两车在侧面造型上的区别则可以用迥异来形容了,林肯MKC的侧面造型依旧展现出SUV车型特有的高大厚重,上扬的车窗下沿和黑色的轮眉具有十分浓郁的Crossover风格,野性十足,从前大灯处一直延生到后尾门的腰线充满磅礴的力量感,十分的刚硬,搭配车门下方那根凸起的装饰线条也让林肯MKC的侧面看上去更有立体感与力量感,这样的特点也许才是一辆SUV车型所必备的特征元素。不过唯一遗憾的是,林肯MKC并没有配备车顶行李架,这也让MKC的气质略打折扣。

将目光转移到奔驰GLA,我们不难发现奔驰GLA的侧面造型相比林肯MKC来说要柔弱不少,造成这种感觉的主要原因是因为奔驰GLA 的车身高度实在是太矮了,作为一款SUV车型,仅为1535mm的车身高度甚至还不如某些轿车,因此这样的车身高度表现也就大大削弱了奔驰GLA身上那种属于SUV车型的厚重感,并且车身侧面的轮廓和奔驰A级太过于相似,看上去比较娇小柔弱,同时整车的侧面腰线设计也偏向流畅柔美,虽然这种流畅优美的设计同样很漂亮,但是对于一辆定位为SUV的车型来说,还是欠缺了一些力量感,不过奔驰GLA与林肯MKC一样都配备了黑色的轮眉,这样符合SUV身份的设计在奔驰GLA上没有缺席。另外值得一提的是,奔驰GLA配备了林肯MKC所没有的车顶行李架,金属银色的涂装看上去非常精致,同时也在一定程度上弥补了奔驰GLA作为一款SUV车型在野性上的缺失。

高品质的不同定义 林肯MKC对比奔驰GLA

两车的轮圈造型都采用了非常凸显力量感的五辐设计,先来说说林肯MKC,林肯MKC的轮圈采用了很有设计感的双五辐造型,造型颇有力量感与立体感,略带枪灰色的配色也让整个轮圈看上去很有质感,同时轮圈的尺寸也很大,足足有19英寸,这样的轮圈设计风格与尺寸非常到位的衬托出林肯MKC的档次感和豪华感。与之匹配的则是规格为245/45 R19的轮胎,这套轮胎的胎宽达到了245mm,能够赋予车辆很好的抓地力,45的扁平比让胎壁很薄,在经过颠簸坑洼路段时一定要小心通过,防止轮胎损伤。

高品质的不同定义 林肯MKC对比奔驰GLA

再让我们来看看奔驰GLA的轮圈,GLA也配备的是五辐造型的铝合金轮圈,但是样式为单五辐设计,并且轮辐自带一定的扭动效果,这样的设计看上去非常时尚,但是却没有林肯MKC那样具有力量感和豪华感,同时在轮圈尺寸方面,奔驰GLA的轮圈尺寸为18英寸,看上去略显小气,与其本身SUV的车型定位稍有不搭,与之匹配的则是规格为235/50 R18的轮胎,轮胎的胎宽为235mm,与林肯MKC所配备的245mm胎宽的轮胎相比在抓地力与操控性上略微逊色。

高品质的不同定义 林肯MKC对比奔驰GLA

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