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这7个品牌的“库存车”已超警戒线,现已全部停产,买车的注意了

2018-12-12 20:30 来源: 小罗论车

现在我们都有一个更好的生活质量,很多朋友想买自己的车,买车的时候,我们总是会注意一些对汽车相关知识,比如我们喜欢哪种类型的车,哪种排量和家庭使用各种汽车。一辆汽车是一个家庭的事,虽然说现在价格是便宜的,但与家人的其他商品相比,汽车的价格更贵,但是当我们去买一辆车,很多人是心怀憧憬,想买一辆新车回家,但是开着自己的车回家之后却发现他其实并不是“新车”。定义了一辆新车,这取决于没有完成过任何交易的车,叫“新车”,事实上所有的4 s店销售里面的车全是新车,但是我们说的新车是刚从生产线上下来生产出来不久的车辆,因为汽车生产超过三个月没有卖出去,他一直在标签股票汽车已经被打上库存车的标签了,汽车内部因为一些零件长时间不使用而产生一些变动。所以当我们买汽车的时候,我们必须注意检查汽车的生产日期。如果生产日期是三个月以上从购买日期的汽车,如果我们不介意,我们可以讨价还价,与销售人员砍价。如果超过六个月,还是不要买了。因此买车的车主注意了,这七个品牌的汽车库存已经超过警戒线,现在所有的汽车制造商都已经停产了。

这7个品牌的“库存车”已超警戒线,现已全部停产,买车的注意了

实际上我们去汽车4 s店里买车的时候,他们商家自己就会把他们的车辆分为三个档次,例如生产,在三个月内生产出来时间、三个月到六个月,6个月到12个月来区分不同库存分类的,而且也是为了他们本身财务拿到车之后,占用他们的资金来计算的。如果库存超过3个月,财务方面就会发出警告,告诉销售部门要赶快卖掉它,超过6个月没有卖掉的车就是仓库龄长了。如果超过6个月,也说明现在市场上喜欢这款车型的人并不多,销售上也有一些困难。

这7个品牌的“库存车”已超警戒线,现已全部停产,买车的注意了

实际上如果我们看看汽车的库存,你可以看到的汽车销量的好坏,如果库存高,意味着对这种汽车销售市场现在很低,消费者不承认这车现在整个中国汽车市场很差,所以大量的汽车公司销售数字急剧下降,导致库存车的数量正在上升,现在统计东风雪铁龙汽车1至9月销售同比下降13% ,长安福特销售下降了30%。汽车行业他们有库存系数,一般的范围从0.8到1.2是正常范围,如果超过1.5,证明库存数量已经到了警戒线,现在国内汽车合资品牌经销商库存系数达到了1.78,而自主品牌更是已有2.27,特别是七个品牌的汽车,神龙,奇瑞,长安福特,宝骏,现代,荣威,捷豹路虎。。他们的库存超过2.0,这意味着汽车制造商暂时停工的状态。

这7个品牌的“库存车”已超警戒线,现已全部停产,买车的注意了

库存很高时,经销商将会非常紧张而汽车制造商也将更多的恐慌,所以制造商和经销商为了他们的利益,不要失去太多,然后开始大量出货甩货等等,所以将推出各种各样的消费优惠,例如旧车换新车或给零首付,补贴等,但这些看似非常有利的营销策略背后包含他们库存车焦虑的情绪,所以每个人在买车的时候,除了重视一些优惠政策外,还是想了解一下这款新车他们最近的销量好不好,它是否已经储存很久了,通过这种方式,我们可以避免购买一辆已经储存了很长时间的汽车,这样就免得被忽悠了还给人家送好人卡。

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