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外媒试全新 G20 宝马 3 系,巴伐利亚汽车制造商重回本源

2018-12-12 19:31 来源: 智选车

外媒试全新 G20 宝马 3 系,巴伐利亚汽车制造商重回本源

宝马能再次实现其终极驾驶机器的承诺吗 ?

在过去的 40 年里,巴伐利亚运动品牌承受着巨大的压力,大家都要求它不断改进被视为行业标杆的运动属性。这是一项很残酷的任务。因为改善一个领域通常需要平衡另一个领域的需求。

宝马车主的要求通常和它们的傲气一样高,从真正开创这一切的 3 系(1988 年 E30 325i)开始,到即将离开的 2012 年 F30 328i 之间的每一款车型,我们测试了这期间每一代车型,我们毫不犹豫地指出 F30 3 系 " 失败 " 的操控感受。

外媒试全新 G20 宝马 3 系,巴伐利亚汽车制造商重回本源

但是竞争不会停滞不前。对那些关注这个市场的消费者来说,你会发现上两个年度的 MT 年度汽车冠军赢家都是紧凑级豪华运动型轿车,它们旨在取代 3 系,成为该领域消费者的新选择。

Genesis G70 和 Alfa Romeo Giulia 都是目前最出色的紧凑型运动型轿车。3 系的死对头梅赛德斯 - 奔驰 ( Mercedes- benz ) C 级轿车的销量在过去两年也超过了 3 系(这么说对宝马有些不公平,因为梅赛德斯将轿车和双门跑车均纳入 C 级轿车销量,而宝马则将这款轿车与 4 系双门轿车分开统计。所以如果是 3 系加 4 系的销量,宝马仍超过梅赛德斯 C 级。话虽如此,但宝马仍然要面对着激烈的竞争 ) 。

外媒试全新 G20 宝马 3 系,巴伐利亚汽车制造商重回本源

第六代宝马 3 系即将于明年 3 月开始交付市场,届时宝马新的 G20 系列车型必将引发一场地震,有望让宝马的忠实粉丝们真的爱上它,并拉回那些还处在犹豫阶段的消费者。

因为即将上市的 330i更宽敞、更快、更专业,而且操控更出色。

外媒试全新 G20 宝马 3 系,巴伐利亚汽车制造商重回本源

2019 年款 3 系轴距增加了 1.6 英寸(41mm),总长度增加了 2.6 英寸(66mm)。因此,它的尺寸几乎已经超越传统紧凑型运动型轿车的定义标准。这带来的好处就是增加的轴距解决了此前大家抱怨最多的 3 系后座空间小的问题。现在,一个 6 英尺高(183cm)的乘客坐在一个 6 英尺高的司机后面时候,司机不必刻意把座位向前挪,后排就拥有足够的腿部和脚下空间。

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330i 车型依然搭载的是一台单涡轮双涡管增压 2.0L 直列四缸发动机,不过它的马力增加了 7 马力到 255 匹,扭矩增加了 37 磅尺至 295 磅尺(400 牛米)。宝马声称它的 0-60mph 加速为 5.6 秒,xDrive 四驱版本为 5.3 秒。

外媒试全新 G20 宝马 3 系,巴伐利亚汽车制造商重回本源

不过这可能是一个比较保守数据,因为 MT 测试 2017 年款 330i 车型的 0-60mph 加速仅为 5.5 秒,而新的 330i 整车已经减重 121 磅(55 公斤),这主要归功于新车的白车身、底盘中使用了更多的铝和高强度钢。

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