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90%的车主都是懵的,新款、全新、改款到底什么区别?

2018-12-12 18:48 来源: 微信搜索

又到了年底购车旺季,但是不知道大家有没有这样的体会,走进4S店,有些车两代同堂、三代同堂,甚至四代同堂,新款旧款一起卖,一些车明明长得差不多,销售非要说某一辆是新款。

90%的车主都是懵的,新款、全新、改款到底什么区别?

四世同堂现代伊兰特

你可能会在心里疑惑怎么老有新车型上市?汽车换代真的有这么快?其实有时候这里的新车型指的可能并不是汽车换代,而只是汽车改款。改款和换代之间有着很大的区别。

所以今天小姨妈整理了一下4S店销售小姐姐嘴里常出现的“年度车型”、“大改款”、“全新换代车型”等概念,帮打算在春节前买车的朋友们临时抱个佛脚。

90%的车主都是懵的,新款、全新、改款到底什么区别?

改款车到底什么套路?

每一个车型的研发周期都很长,除了大量资金和人才的投入,当然还有时间的投入,往往需要三四年甚至更长的时间,所以我们可以看到车型换代并不是十分频繁的事情。但是基本上一年一个改版却看得消费者眼花缭乱,这是车企为了浑水摸鱼多骗钱的套路吗?

其实并不是,车型变复杂主要是因为汽车市场的竞争太激烈了,如果车型在彻底换代之间的三四年中一成不变,那么这辆车无论在外观上、技术上还是配置上都会落后对手。这样的老款车型对标车型如果刚出新款,怎么跟人抢市场?

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怎样才算真正的换代车?

一般一款车从上市到换代需要7-10年,国产车换代速度相对较快,但大概也要五年,因此市面上的众多所谓全新车型,都算不上换代车。

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车型完整生命周期

上图给出了一个典型的车型完整生命周期,在整个生命周期中,总共有“年度款”、“小改款”、“大改款”和“全新换代”四个阶段。而不同的阶段,对消费者的吸引力也并不一样,怎么进行区分呢?

年度款

年度改款,顾名思义就是每年一次的改款,这应该是我们最熟悉也是最常见的新款车型了。一般一个车型推出一到两年或者每年都会进行一次车辆升级改进。这样的周期和频率也决定了它的改动幅度是最小的,一般改动的范围局限于外形和配置上,厂家根据上阶段消费者的使用反馈或建议,为车辆增加一些原先没有的配置,在外形上做一些改变,并且保持原有的售价,也就是我们常说的“加量不加价”。

拿有“小别克GL8”之称的GL6举例,今年推出的2019款GL6的外观与2018款相同,但增加了17英寸的轮毂、主驾驶席四向电动调节以及对智能互联系统进行了升级,使得新车在功能性上更加全面。

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同时还拓展了后备箱容量最大可到1576升,更大提高了GL6作为家用MPV的的自我修养。

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小改款

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