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补贴政策大变,优胜劣汰加剧,新能源市场进入洗牌阶段

2018-12-12 18:38 来源: i尚电动

之前提出的电动汽车无线充线技术、蔚来即将实施的换电模式以及氢燃料汽车等等,都是对新能源技术快速发展的尝试和说明。

补贴政策大变,优胜劣汰加剧,新能源市场进入洗牌阶段

其实这些技术都是以满足消费者需求为出发点的,例如电动汽车无线充电技术,它通过埋于地下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地面上的一定范围内的车辆,实现对车载储能设备供电。

补贴政策大变,优胜劣汰加剧,新能源市场进入洗牌阶段

通过它可使新能源汽车搭载少量电池组,延长其续航里程,同时让电能补给变得更加安全、高效、便捷。

想象一下,驾驶员只需将车辆保持在充电专用车道上行驶,车辆就可以实现充电,光想想就觉得非常“科幻”。想象是美好的,现阶段的无线充电技术仍不成熟,一系列的地下设施安装和远程无线充电更是难上加难,线圈建设成本也非常高,同时新能源车型仍未形成统一的充电标准。

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因此,这项技术的实现还需要进行很长时间的研究设计,并不是一蹴而就,这就需要消费者的耐心等待了。

i尚电动认为,消费者不是排斥新能源车型,而是在技术尚未成熟的环境下,谁都不愿意充当牺牲品,都不想遇到冬季车辆续航大打折扣、电子功能失效、系统死机等常在新闻上看到的那些关于新能源车型的问题。

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消费者是有足够耐心的,即便研发时间再长,只要是可靠的产品,相信消费者都会认可。但目前就有一些车企只为补贴而生,对于正在研发的产品丝毫不上心,对出现问题的产品更是不管不顾,这样不负责任的表现只能让消费者一次又一次地对新能源车型失去信心。

我们更愿意看到像比亚迪、吉利、北汽新能源这类厂商的出现,也不愿意看到低价低质产品的大面积爆发。多给新能源技术一些时间,或许才是最佳的选择。

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