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2018车圈七大事件:首次负增长、双积分、关税战、外资股比放开

2018-12-12 18:12 来源: 平行之家

眼看2018年就要过去,是时候盘点一下年度事件了。与广大车迷朋友都切身相关的事件。

1.车市负增长已成定局

2018车圈七大事件:首次负增长、双积分、关税战、外资股比放开

早在“金九银十”的时候,就有不少言论唱衰车市。如今,年底已到,结果也水落石出。今年车市确实较为反常,一改往年稳增长的趋势,首次实现负增长。

至于原因,我们普罗大众也能猜出一二:经济下行、消费不足;之前的刺激政策逐渐透支;“毛衣战”增加不稳定性(尤其是对进口车的影响)……

但鉴于体量的庞大,以及波动幅度也没有那么“暴增暴降”,轻微负增长也算是正常经济现象。

2.吉利入股戴姆勒

2018车圈七大事件:首次负增长、双积分、关税战、外资股比放开

本来这吉利作为自主品牌,跟平行进口八竿子打不着,但这奔驰的母公司就跟平行哥有关系了。是不是每卖出一台奔驰,吉利都会分一杯羹?同时,平行哥也要为自主品牌点个赞。

3.双积分今年落地,明年真刀真枪

2018车圈七大事件:首次负增长、双积分、关税战、外资股比放开

今年4月1日,《乘用车企业平均燃料消费量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称“双积分”)正式实施。而明年,真正的“考验”开始。谁才是退潮之后的赢家,我们明年见分晓。

4.铃木退出中国

2018车圈七大事件:首次负增长、双积分、关税战、外资股比放开

此前,平行哥特地撰写专题文章,详说铃木退出中国一事。如果有“铁粉”,不妨买台吉姆尼,以表纪念……

5.进口汽车关税调整

2018车圈七大事件:首次负增长、双积分、关税战、外资股比放开

这件事,绝对的年度焦点。“老大老二”一出手,江湖上腥风血雨。不过,G20峰会后,双方有所回暖。作为吃瓜群众,我们坐等回暖实锤。

6.特斯拉国产

2018车圈七大事件:首次负增长、双积分、关税战、外资股比放开

“网红”马斯克今年屡次上头条,而今年,特斯拉国产化进程终于“步步为营”。消费者最期待的还是国产化的特斯拉价位是否拥有足够的吸引力。

7.宝马增持华晨宝马25%股份

2018车圈七大事件:首次负增长、双积分、关税战、外资股比放开

外资股比限制“解锁”,宝马便将华晨收入囊中。未来,又会有谁被外资“控制”,我们不愿看到,但又不得不承认这一趋势。谁叫市场竞争激烈,胜者为王。

而不少人也在期待着宝马X5的国产化,在这里,平行哥也不禁“虎躯一震”,以后平行进口的X5该咋卖啊?

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