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同样是噪音满满的丰田RAV4 凭什么这辆的控噪性能那么优秀

2018-12-12 18:03 来源: 360汽车网

丰田RAV4的越野能力是众所周知的,动力方面也是比较优秀的。但是丰田RAV4在行驶时候产生的噪声也很大。轮胎摩擦地面的声音,在60公里以上的车速时,风的噪声从门板传进车内的很多,为了能够降低汽车的噪声,车主决定给爱车做全车隔音升级。

同样是噪音满满的丰田RAV4 凭什么这辆的控噪性能那么优秀

丰田RAV4的原车门板隔音措施简单,粘贴在门板上的塑料膜,并无隔音效果,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。前后四门使用大能止震板进行内外双层隔音减震。门板饰盖使用大能超级温莎吸音棉进行第三层隔音,提高吸附低频降噪的效果。

同样是噪音满满的丰田RAV4 凭什么这辆的控噪性能那么优秀

同样是噪音满满的丰田RAV4 凭什么这辆的控噪性能那么优秀

同样是噪音满满的丰田RAV4 凭什么这辆的控噪性能那么优秀

四轮和尾箱是低频共振的主要产生部位,但原车的叶子板里和尾箱隔音措施又非常欠缺。因此先使用大能止震板对四轮叶子板和尾箱做了第一层的止振处理。然后又使用大能低频王和大能吸音棉对叶子板和尾箱做了密封处理,从而将汽车的共振噪声降低到了最小。汽车在行驶的时候也会产生大量的胎噪和路噪。所以改装技师一方面在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理,一方面又在车厢的外部对汽车的叶子板做了隔音处理,这就直接切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入,隔音降噪后再行驶到路上感觉整个世界都清净了。

同样是噪音满满的丰田RAV4 凭什么这辆的控噪性能那么优秀

编辑 老史

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