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没有永远的敌人 只有永远的“利益”——大众福特

2018-12-12 17:54 来源: AutoMc

大众与福特联手的消息让很多网友感到震惊!虽然企业之间的合作自古有之,但就福特和大众而言,恐怕只有“苦涩”可以慢慢回忆。40年前,福特和大众在南美两大市场巴西和阿根廷联合运营,合作让两家车企在南美经济下滑时经受住了考验。但在当地经济复苏之后,大众决定退出,福特因此蒙受的市场损失至今仍没有完全复原。

没有永远的敌人 只有永远的“利益”——大众福特

不过,让人意想不到的是:面对昔日转身离去的“队友”,福特再次慷慨送出了拥抱,最终还是跟大众“强强联手”打造新市场,而且还将重点放在“中国市场”。虽然让很多网友感到意外,但编者觉得福特也是“无奈之举”,具体表现在哪些地方?就让咱们一起来聊聊这些话题吧!

福特陷于泥浆之中 合作才是上上之策

没有永远的敌人 只有永远的“利益”——大众福特

此前,福特已经相继在欧洲北美地区忍痛抛弃了轿车业务,将目标直接转向短期内能为集团带来利润的SUV和皮卡板块,并毫不留情地挥起大刀,规划着美国汽车历史上最大规模的裁员,主要是为了将一部分的削减用来自销售和营销环节,包括优化激励方式、减少广告投入等等,还将在工程和产品开发、原材料成本、制造和信息技术等方面减少开支。

没有永远的敌人 只有永远的“利益”——大众福特

这在很多人看来是“杀鸡取卵”的武断行为,对于集团未来的发展明显是“弊大于利”。但对于急需挽救眼前利益的福特而言,除此之外似乎别无办法。根据福特汽车10月24日发布的财报,福特今年第三季度净利润同比下跌37%至9.91亿美元,息税前利润下滑27%至17亿美元。明眼人都知道:福特正陷于泥浆之中,所以与大众合作才是上上之策。

大众福特“强强联手” 形成共赢模式

没有永远的敌人 只有永远的“利益”——大众福特

近日,大众集团 CEO 迪斯在与特朗普的会晤后表示:大众正与福特进行相当深入的谈判,以建立一个全球性的汽车联盟,并可能利用福特在北美的工厂生产悬挂VW标志的汽车,这也将加强美国的汽车行业。若无意外情况,双方将在明年年初正式对外宣布合作协定,这一联盟将覆盖多个领域和技术。

没有永远的敌人 只有永远的“利益”——大众福特

如此看来,福特与大众的合作,似乎是百利而无一害。借助两家公司的技术和资本实力,福特汽车可以得到期盼已久的喘息之机,利用联盟产生的规模效应,继续降低生产成本,从而把企业利润拉升至以往的水平。对于大众而言,与福特合作有着多层面的意义,一来可以避免从欧洲出口美国所需的高昂成本和关税,二来则是加大本土研发的实力,能够在深度了解美国市场的基础上获得更大的市场份额,形成共赢的模式。

重点搞好核心市场——中国汽车市场

没有永远的敌人 只有永远的“利益”——大众福特

10月24日,福特汽车宣布了两则重磅消息:一是将福特中国全面升级成为独立业务单元,并直接向公司全球总部汇报。未来,中国市场将与北美市场并列成为公司的核心市场。二是任命新的福特中国总裁兼CEO。

没有永远的敌人 只有永远的“利益”——大众福特

为了企业的长期成功, 中国市场将与北美市场并列成为公司在全球范围内的核心业务单元。福特汽车公司总裁兼首席执行官韩凯特(Jim Hackett)说:“今天宣布的一系列战略举措是我们对中国市场最新的承诺。此举同时也将加速福特重新定义在中国、在国际市场和新兴市场的业务,提升公司在这些地区的业务表现。”

总结:大众福特强强联手的事例让编者想起一句很经典的话语:“世界上没有永远的朋友,也没有永远的敌人,只有永远的利益,在绝对利益面前敌人也可以是朋友。”不知道网友怎么呢?

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