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美国人评18年度十佳车型 其中一半来自日系某田!

2018-12-12 17:42 来源: 车知事

每到年末,都是各大榜单出炉的时候。这不,极具参考的美国《消费者报告》(CR.Consumer Reports)近期发布了一份2018年最佳车型榜单。为何说它极具参考力?CR已有八十年的历史,不同于其他杂志的主观判断,消费者报告都是经过50多次测试和50万余份车主调查产生的,基本是美国消费者公认的购车指南。

美国人评18年度十佳车型 其中一半来自日系某田!

他们的评选标准,主要是个性与驾驶乐趣,并且把9万美元以上的车排除在外。除此,还要通过以下细分领域的检测:

·道路测试

由有着丰富驾驶经验的CR员工,在自有汽车试验中心进行50多次测试与评估后得出。

·可靠性

由50万余份,在2018年收集的最新用户报告中的反馈所得出。

·车主满意度

调查新车车主是否愿意再度购买一台同样车型的百分比,来判断车主是否满意。

·安全性

在车辆进行过相应官方机构的碰撞测试后,再由CR进一步进行事故避免测试,并在此之上得出它的安全系数。

美国人评18年度十佳车型 其中一半来自日系某田!

也可以通俗的理解为上了这份榜单的车型,是美国消费者值得信赖,并值得入手的可靠车型。

最佳紧凑级家轿:丰田卡罗拉

官方指导价:10.78-14.38万

优点:省油,空间大

缺点:缺乏运动性

美国人评18年度十佳车型 其中一半来自日系某田!

作为占据了一汽丰田销量半壁江山的顶梁柱,卡罗拉一直都是被消费者追捧的车型。在《消费者报告中》说它满足了这个级别的车主所追求的一切优点,空间与油耗都是上等水平,而动力输出虽然只是中等,但也被以往优秀的可靠性记录所弥补了。但扎心的是,最新款卡罗拉在《消费者报告》中所提到前向碰撞警告、行人检测、自动紧急刹车等安全配置均未出现在国产现有版本的配置清单中

最佳紧凑级豪华家轿:奥迪A4

官方指导价:29.00-41.10万

优点:价格,科技

缺点:低配车型配置并不怎么样

美国人评18年度十佳车型 其中一半来自日系某田!

每一款豪华车进入国内都会被拉长,奥迪A4也逃不了这样的命运,这就是小有名气的奥迪A4L。在我们思维中,奥迪是科技的代名词,但在美国消费者的眼里,他不仅具备了宝马的运动感,还兼顾奔驰的豪华感。但一样尴尬的是,美国消费者所享受到的碰撞预警与城市速度自动紧急制动,在奥迪A4L上却成了花钱的装备。

最佳中型轿车:凯美瑞

官方指导价:17.98-25.98万

优点:可靠性强,油耗低

缺点:高配价格过高

美国人评18年度十佳车型 其中一半来自日系某田!

刚刚换代的凯美瑞,和美国市场的凯美瑞并没有什么不同,同样是TNGA构架下的车型,整体的外形变得更为运动,从内到外全方位的转变,再加上全新凯美瑞在油耗上的优势,2.5L混动的油耗和普通自吸A级车没差距。让凯美瑞一上市就备受消费者的喜好,凯美瑞在国内也是中级车的典范之一。

最佳MPV-丰田塞纳

国内售价:55万-65万

优点:空间大,配置高

缺点:车源少,只能平行进口

美国人评18年度十佳车型 其中一半来自日系某田!

作为丰田旗下另一款MPV车型,在它的原产地美国,塞纳的价格比起埃尔法要便宜不少,配置却要更为丰富、同时它也是唯一的四驱MPV,其品牌也是可靠性的保障,这一切都是它登顶的保障。遗憾的是,目前这款车以平行进口方式进入国内。

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