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6秒破百的凯迪拉克ATS-L,已经降到了21万

2018-12-12 17:40 来源: 汽车扒一扒

有着8万终端优惠的凯迪拉克ATS-L起售价已经降到了21万左右,在极高性价比面前凯迪拉克整体销量也被带动起来,月均销量4500台的成绩被消费者所认可,从产品角度分析,其打动消费者的,除了一个出色的性价比,自身产品实力也深深吸引着消费者。

6秒破百的凯迪拉克ATS-L,已经降到了21万

279最大马力以及400牛米最大扭矩为其带来了相当出色的产品加速能力,原厂6.2秒的实力已经将许多所谓的性能车甩至身后,如果说性能,ATS-L同级别难逢敌手。

不过仍有许多遗憾的是,ATS-L匹配的通用6AT变速箱自身存在一定问题,平顺性以及耐久性表现不够出色,尤其是在起步烧胎的情况下,6AT变速箱并没能像其它变速箱一般带来足够机敏的升降挡反应。

6秒破百的凯迪拉克ATS-L,已经降到了21万

而它极端的产品定位决定了ATS-L的用户群体大多热衷于运动,2.0T发动机配合着足够紧凑的底盘的确在操控性能上有所突破,但同样的缺点也随之而来,尤其是空间方面的表现不太适合于家用车,巨大的凸起以及后车窗不良的采光面积,都决定了它后排只能用于短途乘坐。

毕竟通用在设计之初,ATS就是一台豪华驾驶者之车,虽然今引入国内进行了加长,但是产品整体设计依然偏向于运动,所以造成了其定位不太适合家用。

6秒破百的凯迪拉克ATS-L,已经降到了21万

不过除了空间小之外,对于ATS-L用户来说只要能接受变速箱的顿挫,那么这台车就算得上完美,尤其凯迪拉克美系豪华的内饰设计以及用料,配合着丰富的配置也能带来非常出色的使用感受。你可以嫌弃宝马粗劣的内饰,奥迪千篇一律的设计,但面对凯迪拉克的内饰设计,再为挑剔的用户,也能被这套内饰所吸引。

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其实ATS-L多年未改款,常年小改款使得其丧失了市场核心竞争能力,虽然目前还有不错的销量表现,但是凯迪拉克落地八折的终端优惠已经无法满足消费者,甚至七折的折扣力度才能满足市场消费者观,但巨大的折扣对于凯迪拉克来说,不仅仅利润受损,而且品牌高度下滑严重。

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