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入门级小型 SUV 也能配备 ACC 自适应巡航,全面普及“主动安全”还会有多远?

2018-12-12 17:22 来源: 阿川说车

入门级小型 SUV 也能配备 ACC 自适应巡航,全面普及“主动安全”还会有多远?

经常跑高速的朋友,相信对定速巡航这项配置是情有独钟,特别是长时间高速路驾驶,可以让我们的右脚稍微放松下。由于定速巡航本身功能的局限性,它还不能做到完全解放我们的右脚。

入门级小型 SUV 也能配备 ACC 自适应巡航,全面普及“主动安全”还会有多远?

而近几年,随着 "ACC 自适应巡航 " 的兴起,这项配置做到了更加智能化,它可以看作是自动驾驶的起点。按照 " 惯例 ",任何新的科技前期成本都会很高,这些高科技配置只会投放到高端车型上,就如同 10 多年前的定速巡航一样。

入门级小型 SUV 也能配备 ACC 自适应巡航,全面普及“主动安全”还会有多远?

而现在,不仅仅是定速巡航做到了普及,就连 "ACC" 也开始逐渐下放到一些亲民车型上。今天我们要聊到的这款车,处于 10 万级价格区间里,它就配备了 ACC 自适应巡航系统,并且还有大量主动安全配置加身。其对安全的重视,可以说是媲美沃尔沃,它就是来自长安的 CS35 PLUS。

入门级小型 SUV 也能配备 ACC 自适应巡航,全面普及“主动安全”还会有多远?

CS35 PLUS 定位于小型 SUV,但是其轴距达到了 2600mm,它的后排空间表现足以媲美紧凑级 SUV。目前这款车的顶配自动智联版,官方指导价 10.49 万元,在我看来,其最大亮点之一就是配备了同级罕见的 ACC 自适应巡航系统。

入门级小型 SUV 也能配备 ACC 自适应巡航,全面普及“主动安全”还会有多远?

它的官方名称叫 ACC with Stop/Go 全速自适应巡航,其采用博世新一代雷达 MRR evo14 探测前方车辆,通过 EMS 和 ESP 来控制车速,保持安全跟车距离,并可跟随前车停车、起步。相比定速巡航,"ACC" 最大的优势在于可以做到智能跟车,当前方车道没有车辆时,它会按照设置时速匀速行驶;当前方车道上有车辆时,它会根据设置的安全车距自动调节车速,以保持适当的跟车距离。

入门级小型 SUV 也能配备 ACC 自适应巡航,全面普及“主动安全”还会有多远?

除此之外,CS35 PLUS 还配备很多主动安全配置,包括安全车距提醒、前碰撞预警、自动紧急刹车等。说到主动安全这块,这绝对是当今一大热门,也是未来的主流趋势。很多人会说,这些所谓的智能化配置不靠谱,体验不好,反而更容易出问题。

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