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无缘“当世最强”2.0T发动机阵列 日系车巅峰不再?

2018-12-12 17:22 来源: 车动力

2.0T发动机越来越主流,就连宝马7系、奔驰S级这样的旗舰车型都逐渐开始采用2.0T。当然,2.0T听着排量不算很大,但其中也不乏在性能、功率方面强大的选手,今天我们就一起去看看当今最强的2.0T发动机都是谁?又出现在哪些车上?

无缘“当世最强”2.0T发动机阵列 日系车巅峰不再?

NO.1 奔驰M133

代表车型:奔驰A级 AMG车型

奔驰M133被网友冠以“地表最强2.0T”,排名第一也算是实至名归。这台经过奔驰高性能部门—AMG调校后的2.0T发动机能迸发出381匹马力,最大扭矩能达到475N·m。同时,奔驰M133在如此“爆炸”的性能下还能有很好的稳定性与持久性。

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搭载该发动机最有名气的车型当属奔驰A45 AMG,该车型在外观上就有非常夸张的空气套件,视觉效果非常激进。但内饰上又在奔驰本不俗的豪华感中注入更多运动元素,碳纤维、翻毛、缝线随处可见。搭载奔驰M133的A45 AMG还装备了四驱系统,百公里加速官方数据仅为4.2S(实测会更快)。值得一提的是,虽然该发动机是四缸,但声浪相当“爆炸”。

无缘“当世最强”2.0T发动机阵列 日系车巅峰不再?

N0.2沃尔沃 Driver-E(2.0T)

代表车型:沃尔沃XC90

沃尔沃花重金打造的Drive-E动力技术平台在该榜单中同样占有一席之地,该平台下的2.0T发动机最高版本采用了机械与涡轮双增压,同时还加入了电子水泵、中置喷油等技术。这也让这台2.0T发动机最大马力达到320匹、最大扭矩400N·m,这一数据不逊色某些3.0T 六缸机,但却有更低油耗表现。

无缘“当世最强”2.0T发动机阵列 日系车巅峰不再?

这一发动机出现在沃尔沃旗舰SUV——XC90 T6版本上,这样的动力水平也让沃尔沃XC90没有出现“小马拉大车”的情况。这台中大型SUV有超过两吨的自重,尽管装载2.0T四缸发动机,但其百公里加速成绩仅为6.5s,这一成绩丝毫不逊色于同级别中任何对手。

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NO.3大众 EA888

代表车型:奥迪S3

相信很多车迷对大众EA888这台发动机都不陌生,它的应用范围实在太广泛,下至斯柯达、上至保时捷都有车型搭载该发动机,只是针对不同车型有不同调校。而今天入榜的是EA888高性能版本,最大马力290匹、最大扭矩380N·m。

无缘“当世最强”2.0T发动机阵列 日系车巅峰不再?

奥迪旗下小钢炮S3就是搭载的该款发动机,该款车型尽管在外形上没有同为小钢炮的奔驰A45那么激进,但也别被它的外观所欺骗,其百公里加速仅为4.8S,是一款扮猪吃老虎的好手。当然,EA888名气大还在于其强大的可提升空间,原厂状态随便刷个ECU最大马力就能达到400匹左右,所以该款发动机在国内改装圈也有非常大名气。

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