新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

2020款起亚SOUL,是否代表了新能源汽车里程提升的变革?

2018-12-12 17:12 来源: 老车主说车

在洛杉矶车展上展示的2020款起亚Soul电动版的一个关键规格让我们大吃一惊:它新配置了一个全新设计的64千瓦时大型电池组。

根据此前的信息,我们预计起亚汽车将会以更加城市化为中心,以租赁为导向来推广起亚Soul电动版,不过之前搭载的是39千瓦时的电池组。

所以我们有一个疑问,起亚为什么决定为这两款高效实用型掀背车大量装备更大的电池呢?

2020款起亚SOUL,是否代表了新能源汽车里程提升的变革?

据起亚的报道,我们推测这可能才是热衷于Soul电动版的粉丝们想要的。

“一直以来我们的计划都是增加续航里程,因为这是我们的客户所希望的。”起亚汽车美国公司远程战略和规划经理史蒂夫·科罗斯基如是说道。

2015年底,该公司调查了客户关于他们在下一辆车中所希望达到的里程,他们对客户们想要的大里程感到有些惊讶。“据客户们的反映,他们所希望的平均续航里程是335公里。”科索夫斯基说到。因此,我们从中认识到,322公里的续航里程确实是一个神奇的数据。

39千瓦时的电池组容量无法满足要求,因此在开发过程中被排除在外。“这非常有说服力,我们从调查中得到了很多非常有价值的信息,”科索夫斯基说,“业界已经发生了变化,消费者的意向已经表明,300公里的续航里程是个新的标准。”

2020款起亚SOUL,是否代表了新能源汽车里程提升的变革?

这恰好与本田的描述非常接近,因为这确实决定了本田要缩减Clarity电动版的产量。值得注意的是,Clarity电动版本的电池容量只有25.5千瓦时。在当前情况下,显然大多数人都不会太喜欢这种车。

起亚还表示,尽管有相似之处,但很少有消费者会同时考虑Soul和Niro电动版,它们并不是竞争关系。科罗斯基表示,Soul电动版的客户希望汽车更加充满活力和年轻的朝气,因此它们增添了明亮配色的设计,而且还能够携带自行车,冲浪板或狗。相比之下,Niro电动版的购买者更低调,因为这辆车更适合有孩子的家庭。

2020款起亚SOUL,是否代表了新能源汽车里程提升的变革?

Niro是起亚新能源车旗舰款,所以它的阵容价格会比Soul电动版更高。据目前估计的成本,64千瓦时电池组的成本可能比以往高出几万元。但如果更多的现有车主因为它而重新购车,并且起亚能够如期供货而不是通过租赁协议让人们使用车辆,那么这次里程的提升可能会好评如潮。

1
热门推荐
查看更多精彩