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12+15寸大屏,全时四驱+2.0T+8AT,配置超高,近乎全能!

2018-12-12 16:53 来源: 老司机爱汽车

几年前有个细分市场,叫百万级SUV,其中的代表车型有路虎揽胜、奥迪Q7、奔驰GLE(那个时候还叫ML),沃尔沃XC90,还有大众的途锐,随着排量的降低以及优惠的增大,如今它们很多都已经成了半百万的车型,今天就让我们一起来看看全新一代的大众途锐。

外观

12+15寸大屏,全时四驱+2.0T+8AT,配置超高,近乎全能!

全新一代的大众途锐,采用了大众家族新的设计语言,硕大的镀铬进气格栅和大灯融为一体,全LED的大灯则是全系标配。

12+15寸大屏,全时四驱+2.0T+8AT,配置超高,近乎全能!

车身侧面,全新一代途锐依旧采用经典的圆乎乎的造型,一条刚劲有力的腰线从前门位置贯穿到尾灯。2.0T的途锐采用了19英寸的轮毂,轮胎尺寸255/55 R19,放在途锐身上还是显得小了一点。

12+15寸大屏,全时四驱+2.0T+8AT,配置超高,近乎全能!

全新一代途锐的车尾还能依稀看到上一代的影子,途锐的英文字母被放在了车标下方尾门中间的位置,不怕奔驰和路虎就怕大众带字母,大众尾标下方带字母的车,普遍都不便宜。车尾下方可以看到双边共两出的硕大的排气。

内饰

12+15寸大屏,全时四驱+2.0T+8AT,配置超高,近乎全能!

相比外观方面,全新一代的途锐在内饰方面的变化可以说是翻天覆地,12英寸的液晶仪表盘显示信息丰富,显示细腻。15英寸的中控大屏幕集成了日常能用到的所有功能,流畅度和显示的细腻程度都相当不错。

12+15寸大屏,全时四驱+2.0T+8AT,配置超高,近乎全能!

全新的电子挡杆,第一次出现在大众品牌的车型里,配置方面,在这辆2.0T的途锐上可以看到驾驶模式的选择,可调高低的空气悬架,电子手刹、AUTO HOLD、座椅通风/加热、HUD抬头显示、手机无线充电、全景天窗、电动后备厢,统统都有,并且为全系标配。

12+15寸大屏,全时四驱+2.0T+8AT,配置超高,近乎全能!

后排空间方面,坐这么大只的师兄就相对一般了,不过配置方面,在这辆途锐上可以看到后排空调出风口,两个USB的电源和220V的电源接口。

动力

12+15寸大屏,全时四驱+2.0T+8AT,配置超高,近乎全能!

动力方面,视频中的这辆途锐采用了2.0T的涡轮增压发动机,252马力、370N·m,传动系统方面匹配8AT的采埃孚变速箱,官方百公里加速6.8秒。对于2吨多的大家伙来说,它的加速能力和一台GTI差不多,更何况它可是一台中大型SUV,还要啥自行车。

总结

全新一代途锐外观更加精致,内饰更加有科技感,更重要的是它的价格要更加的便宜,实拍的这辆2.0T版本,官方指导价:63.68万。当年大排量的时代一去不复返,在如今小排量增压时代的大环境下,可预知的它会成为最走量的版本,而价格, 或许不久后就会跌到50多万的价格区间,到那时,它的性价比才会真真正正的凸现出来。

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