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柯迪亚克
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GT不仅仅是溜背这么简单 试驾柯迪亚克GT

2018-12-12 16:13 来源: 老谢与您谈车

与柯迪亚克区别最大的尾部,也是全车颜值最高的部分。斯柯达首款搭载全液晶仪表盘的车型前排一体式运动座椅,保证包裏性的同时还能激发驾驶欲望。更加全面的主被动安全配置+第三代泊车辅助系统。

GT不仅仅是溜背这么简单 试驾柯迪亚克GT

当身材魁梧的中型SUV和溜肯轿跑车结合,这就是轿跑SUV,这就是斯柯达柯迪亚克GT。柯迪亚克GT和柯迪亚克在外观设计上有很大不同,车身细节处加入更多年轻化元素,充满力量感。几乎重新设计的尾部,溜肖造型时尚动感,更能俘获轻消费者进气格栅尺寸进一步加大,三维直瀑的设计搭配发动机盖两条凸起的线条,使整个前脸力量感十足。下方还有贯穿的空气动力学设计,可以有效缓解前轮周围的乱流,并为刹车盘散热。

GT不仅仅是溜背这么简单 试驾柯迪亚克GT

实拍车型大灯采用全LED光源,加入“睫毛”元素,点亮效果优秀,辨识度很强。大灯还加入人性化功能,可以在车速高于110kmh时增大照射距离。尾灯同样采用LED光源,造型别致的水晶三维分离式C形尾灯将车尾的精致感点缀的淋漓尽致。

GT不仅仅是溜背这么简单 试驾柯迪亚克GT

车身侧面采用溜背造型,短促低矮的尾部造型搭配三片一体式车尾抗流板,是整个车顶造型过渡流畅自然丝毫没有头重脚轻的感觉。同时又很好地造岀鞒跑车型的视觉体验。受限于溜背造型的绿故,后挡风玻璃面积较小,但斯柯达字母Logo的加入使尾部高级感提升明显,粗壮的双出排气很好地营造出运动感。

GT不仅仅是溜背这么简单 试驾柯迪亚克GT

柯迪亚克车长接近4.7米,车内纵向空间充足,斯柯达此次推出的GT车型巧妙地将D柱倾斜,营造出溜肖造型,充分保证后排乘客的头部空间,找到空间实用及外观时尚两者间的平衡点。在驾驶层面,软硬适中的悬架、性格分裂的多种驾驶模式,既满足日常使用,也能提供驾驶乐趣。结合其20万左右的定价区间,对于购买SUV车型的年轻人来说也是个不错的选择。

GT不仅仅是溜背这么简单 试驾柯迪亚克GT

内饰依然有浓浓的大众风格仿碳纤维裝饰板、8英寸中控屏幕全液晶仪表盘、10色氛围灯的加入使内饰年轻不少。柯迪亚克GT的中央扶手箱空使用十分灵活,内部的水杯支架隔板为可拆卸设计,中史扶手本身还可以前后上下调全关闭后扶手箱的私密性也有所保障。试想一下外面正下着雨,上车后如何安放湿漉漉的雨伞?有了柯迪亚克GT再也不用忍受雨伞在车内滴水!主驾驶车门贴心的设置了雨伞槽,放折伞不成可题。

GT不仅仅是溜背这么简单 试驾柯迪亚克GT

2.0T高功率发动机扭矩达到350N.m,推动一台中型SUV,百公里加速仅需7.5s;2.0T低功率版本加速也仅为8.8s,城市使用动力足够充沛,同时燃油经济性更得以保暲。全系均装配7速湿式双离合变速箱,可靠性更强,调教也更加偏向运力,满足日常驾驶需要的同时还能提供一些驾驶乐趣。

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