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三菱的混动车型强势来袭 续航里1200KM预售价12万

2018-12-12 16:10 来源: Car路里

三菱汽车对国产汽车的影响非常大,尤其是像国内许多汽车早期都采用了三菱发动机,三菱发动机的稳定性以及油耗都是非常给力的。三菱也算是日系车企几强之一,旗下的欧蓝德、帕杰罗是非常出名的,但是近几年却没有再推出经典车型,算是没落了。三菱之前在国内市场上一直是一个不温不火的状态,就算国内各大车型对其产生冲击,似乎三菱也毫不在意,而现如今三菱似乎感觉到了一些危机感,开始接二连三的推出新车。GT-PHEV是三菱汽车耗时五年研发出来的,相比于三菱其他的车型,GT-PHEV概念车造型更大,算是三菱沉寂几年后的又一力作,三菱也要进攻混动界,造出全新三菱GT-PHEV每公里油耗仅1毛。

三菱的混动车型强势来袭 续航里1200KM预售价12万

三菱GT-PHEV概念车初次发布是在2016年的巴黎车展上,该车选用三菱Dynamic Shield规划理念,搭载由三台电机和一台发动机构成的插电式混合动力体系。

外形方面同样非常炫酷,经典的三菱家族式设计,前大灯采用了纵向排列,给人一种霸气十足的感觉。而时下最流行的悬浮式车顶设计,也将车身的黑白两部分彰显的比较明朗。除此之外,该车拥有超大的全景天窗,还采用了对开门的设计,对现如今追求个性的年轻人来说,简直是再合适不过了。霸气的外观,车头部分显得比较大,黑白两色的车身设计不会落伍。

三菱的混动车型强势来袭 续航里1200KM预售价12万

内饰部分也一改之前三菱过于老气的设计,凸显一个潮字。在车身的侧面设计上,新车的腰线与裙线十分的锋利,,搭配上粗壮锋利的镀铬装饰条,三菱GT-PHEV在侧面看上去也是十分的简洁动感,在尾部设计上,三菱GT-PHEV略显紧凑,但是与前大灯组相同设计的狭长样式以及流行的贯穿式尾灯设计让三菱GT-PHEV从后方看去也是动感十足,并且三菱GT-PHEV采用了双色的拼色设计,整体上看上去也是非常的年轻。

三菱的混动车型强势来袭 续航里1200KM预售价12万

动力方面,搭载一套由三台电动机和一台汽油发动机组成的插电式油电混合动力系统,相关的动力数据暂时还未公布。据目前了解数据看,其在纯电动状态下续航里程为120km,混动模式下续航里程为1200km,还配备了S-AWC超级全轮控制四驱系统,百公里油耗仅为1.9升。

三菱的混动车型强势来袭 续航里1200KM预售价12万

作为近些年来在三菱不断衰败的情况下推出的重磅SUV概念车型,想必三菱集团也是对其充满了厚望,而不负所望的是,其前卫科幻的设计、与众不同的设计理念都让广大消费者对它充满了兴趣,让消费者们对量产版车型充满了期待。

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