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大庆男子车内身亡,疑因盖车衣热车一氧化碳中毒

2018-12-12 16:08 来源: ZAKER哈尔滨

12 月 12 日,大庆创业城小区业主群里突然出现了一则“今早创业城一男子热车一氧化碳中毒死亡”的视频,视频中一名中年男子歪坐在一辆白色车内,双眼紧闭,车前机盖上还有未卷起来的棉车衣,几名警察围在该车的周围 …… 随后,这一视频被广大市民在朋友圈和微信群内转发,一时成为人们议论的热点话题。那么,这一情况是否属实?

12 日上午,记者前往让区创业城小区实地进行采访。

记者从一名创业城小区居民口中获悉,附近确实有一名男子在路边的车内死亡,但不是 12 日早晨,而是 10 日下午。

大庆男子车内身亡,疑因盖车衣热车一氧化碳中毒

当天的出事地点

在创业城小区 20-5 号楼附近,记者遇到了一位男居民,他恰巧是当天的目击者。

据这位男居民讲,他是 10 日下午 2 点多从家出来,刚走到路边,就看到路边围了好多人,而且还有 3 辆警车。他走近一看,停在路边的一辆白色轿车里的一名三四十岁模样的男子已经死亡,坐在驾驶员位置,前车身上还盖着棉车衣,警察在现场有的记录、有的拍照,没过多久,殡仪馆的车就拉着棺材来到现场,将死亡的男子运走 ……

大庆男子车内身亡,疑因盖车衣热车一氧化碳中毒

“我听周围的人说,这个男子是热车时车上盖着车衣,大家分析可能是棉车衣把排气管子挡住了,尾气排不出去,没多会儿,坐在车里的男子就一氧化碳中毒了,当时没人及时发现,造成了男子死亡 …… ”这位居民介绍说。

还有一种说法是,该男子死在的并不是自己的车里,而是其受雇于人,每天帮着车主盖车衣和收车衣,在帮车主收车衣、热车的过程中一氧化碳中毒而亡。但这些说法并没有得到证实。

寒冬已至,驾车上路前需要对车辆进行预热,这是开车人皆知的常识。

大庆男子车内身亡,疑因盖车衣热车一氧化碳中毒

那么冬季应当如何正确热车呢?耐心看完以下说明,或许像前面的悲剧就不会发生!

1、为什么要热车?

大庆男子车内身亡,疑因盖车衣热车一氧化碳中毒

冬季热车特别是对北方的车主来说很有必要

很多人知道要热车,但并不知道为什么要热车。其实,热车的主要原因在于:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后 30 秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

2、着车就走害处大

不知您是否注意到:我们在启动车辆时通常可发现,转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置 ( 自动档车更为明显 ) 。这是点火着车时,现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称 ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内,来提升发动机的转速,以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度,取决于每一款车所处的外部环境温度和 ECU 的设置,并不是每辆车都会是相同的转速值。

正常情况下,冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落,所以,如果您连这短暂的一分钟都不愿意等,大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。

汽车维修专家表示,冬季气温降低,热车十分必要,但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。

大庆男子车内身亡,疑因盖车衣热车一氧化碳中毒

在车辆启动后,怠速时润滑油还没有供应到位,所以最容易发生磨损

根据统计数据显示,发动机机件部分的磨损有超过 90% 的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

3、原地怠速热车不可取

或许有人会说:既然冬季着车后不能立即正常行车,那就先把车打着怠速,等发动机转速回落到正常水平,水温表指数也上来后,再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热,但是这样做有以下不可小视的副作用。

正确的热车方法应该是,在发动后 30 秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过 3000 转为限,一般保持 2000 转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后 ( 大概需要 3 到 5 分钟时间 ) ,再恢复正常驾驶即可。

4、正确的热车方法

大庆男子车内身亡,疑因盖车衣热车一氧化碳中毒

冬季启动后,水温会低于正常温度,要等到水温正常后才可以逐渐加速

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