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宝马终于良心一回了!全新双门轿跑不足90万,比奥迪TT漂亮!

2018-12-12 16:03 来源: 千山观察

M4的后轮用米其林的275段黑色线条。稳定的手将Yas Marina Blue的车头保持在直线上作为表现?数字在测试设备上滚动:它通过40公里/小时,然后60和80连续起跑,然后在4.29秒后100公里/小时。即使后轮速度最终加入前轮速度,也没有迹象表明愤怒减弱了,这是一款表现良好的435i。宝马终于良心一回了!全新双门轿跑不足90万,比奥迪TT漂亮!

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新款M4是宝马M系的分水岭,是的,它有一个3.0升的直列六缸发动机,可以看到它的根源。但是有一个关键的补充:涡轮增压。对于拍摄照片,宝马汽车俱乐部开普敦成员。分别是E46和E92的车主加入我们,比较三种动力系统的风格。

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在同一天驾驶这三辆车揭示了每个动力系统的秘密。虽然已有10年历史,但经典的E46直板六代仍然感觉清脆,反应灵敏,不仅仅是一点点的原始性。手动换挡和多肉离合器增强了驾驶员的体验。绝对功率除了数字之外,很少有汽车加速声音像全口径的排气,粗糙的排气音一样令人回味。仅后一个特征就足以让E46成为一个出色的驾驶者。

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相反E92感觉就像一辆现代宝马,在新车展厅中看起来并不合适。E46的跳跃在技术和生物舒适方面是巨大的。按下开始按钮,愤怒的V8发动机毫无歉意地宣布其气缸数。动力总成的自由转动性质是一个启示,动力建设以线性方式直达8400r/min红线。这将我们带入M4的动力总成。这一新发动机有一个特点可以改变一切:扭矩和整个转速范围内的负载。相比之下,即使峰值功率差仅为8kW,E92的V8也能在较低的发动机转速范围内完全感觉到。

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