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欧洲市场下滑中国“补位”,奥迪前11月销量微降2.4%

2018-12-12 13:31 来源: 汽车头条

欧洲市场下滑中国“补位”,奥迪前11月销量微降2.4%

日前,奥迪中国官方宣布:今年11月,奥迪在全球范围内共计交付约13.27万辆新车,同比下降16.7%;不过得益于此前的良好表现,今年前11个月,奥迪全球总交付量为165.80万辆,与去年同期基本持平,同比微降2.4%。

欧洲市场下滑中国“补位”,奥迪前11月销量微降2.4%

而从三大核心市场的具体数据来看,欧洲市场销量的严重下跌依旧是影响全球销量的最大因素。11月份,奥迪在欧洲市场的销量同比下降33.9%至4.39万辆;在欧洲最重要的德国市场,过去一个月奥迪车型销量下降了27.0%。

对于欧洲市场的不良表现,奥迪方面的说法为“全球轻型车测试规程(WLTP)的逐步实施,加上奥迪产品攻势所带来的车型更新换代”导致了销量的下滑。

欧洲市场下滑中国“补位”,奥迪前11月销量微降2.4%

据悉,由于受到日益严苛的排放法规制约,一众车企不得不停售插电式混合动力车型。根据德国的相关法规,9月1日起,此前依据NEDC标准认证的车型,仅有上一年度销量的10%可供汽车制造商进行注册。然而,让其它车型符合新的污染测试规程标准,还需要时间和不小的成本。

实际上,从9月份开始,奥迪在欧洲市场的销量就出现了大幅下滑,9、10月份连续下滑超过50%,而从11月份33.9%的跌幅来看,奥迪在欧洲市场的情况似乎有所好转。

欧洲市场下滑中国“补位”,奥迪前11月销量微降2.4%

此外,今年一直保持小幅度增长的美国市场,在11月份同样表现不佳,销量为1.71万辆,同比下降11.0%。不过,奥迪向来对北美市场非常重视,例如全新A6、全新A7、Q8、e-tron等车型都会较早在北美投放。

在欧洲和北美市场全部“失守”的严峻情况下,这次依旧是中国市场挺身而出,凭借稳健的表现,让奥迪全球的销量跌幅维持在了相对合理范围内,可谓“最大功臣”。11月份,奥迪在华销量为5.77万辆,同比增长2.7%;今年1-11月,奥迪在中国市场累计交付59.75万辆新车,同比增长13.0%。

欧洲市场下滑中国“补位”,奥迪前11月销量微降2.4%

而推动奥迪在华销量持续增长的车型依旧是轿车“王炸”组合。其中,奥迪A4L在11月份销量同比增长20%至13859辆;而即将换代的奥迪A6L也“宝刀未老”,11月份销量达14206辆,同比增长11%。

此外,奥迪进口车在11月份表现也十分出色,同比增长26.3%至5780辆。其中,A5和A8L两款车销量均突破1000辆。

虽然在中国市场发展良好,但放眼全球,奥迪今年可谓风波不断。除了欧洲市场的销量严重下滑,奥迪前CEO施泰德的被捕也让奥迪在很长一段时间里处于“群龙无首”的境遇。

欧洲市场下滑中国“补位”,奥迪前11月销量微降2.4%

▲奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席兼市场和销售董事 伯蓝·绍特

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