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途昂
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果断放弃奥迪Q7!提速6秒气势不输揽胜,全时四驱配6缸仅40.39万

2018-12-12 13:15 来源: 汽车迷吧

作为中国市场的“赢家”,大众没理由缺席这场7座SUV的狂欢,而且一出手就为国内消费者带来了“特大号”的途昂。不同于途观或者途锐的设计,途昂从一开始就是为“大”而“大”,整体设计观感也是方方正正。全新款途昂前脸造理极度硬派,粗壮的线条和块状肌肉铸就了庞大的身躯,棱角分明的机盖和大灯在加上两条异常粗壮的镀铬带来了极其真实的力量感。果断放弃奥迪Q7!提速6秒气势不输揽胜,全时四驱配6缸仅40.39万

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全新途昂车身侧面硕大的车身、充满肌肉感的线条更具层次感,特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿,气势不输揽胜。此外,新车没有过多的繁杂设计,方正大方,坚毅有力的侧身线条勾勒出独具特色的设计元素。20英寸的双五辐铝合金轮圈,看上去力量感十足。其车身尺寸为5039*1989*173mm,轴距更是达到了2980mm,超越奥迪Q7的尺寸让途昂成为了大众SUV家族的老大哥。尾灯组由一条粗壮镀铭装饰条相车接,为车尾增添了ー丝丝精致感。

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全新大众途昂中控布局十分整洁,延续了大众家族的设计风格,采用“T”字对称式造型设计,而大面积的实木条装饰板,顿时彰显身份。全液晶仪表盘是途昂上的一大亮点,该液晶不仅可以自由切换主题形式,不论是分辦率还是功能性来说都是非常不错的。中控台的彩色显示屏同样拥有不错的效果,采用大众最新一代的MIB系统,支持车载互联功能和Carplay功能,可以在屏幕上直接选择第三方APP。

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途昂全系都是7座,后排支持四六比例放倒,地面平整,方便运输大量的行李,即使不放倒第二排,后餐箱空间同样够大。此外,得益于相当不错的车长和车高,途昂内部的乘坐空间表现出色,第二排座椅可以通过前后移动来调节腿部空间,在5座模式下,把第二排座椅调节至最后,途昂能够为5个人提供极为惬意的乘坐舒适度,而在7座模式下,第二排座椅通过适度向前调节之后,途昂同样能够满足7个人舒适乘坐的基本需要。

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对途昂来说,大尺寸外后视镜的配备是非常有必要的,不仅与车身更协调,同时带来更大的安全视野。此外,并集成了LED侧转向灯,配备电动折叠。电加热、防炫目、盲区监测以及最吸引人的迎宾照射灯等豪华配置。果断放弃奥迪Q7!提速6秒气势不输揽胜,全时四驱配6缸仅40.39万。

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全新途昂搭配上这台6缸发动机,“大块头”也变得轻巧,你丝毫不会感觉这是一个超过两吨的“大块头”,如果方向盘调教再轻一些,你就会有种驾驶揽胜的错觉。而2.5T V6发动机的最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩为500Nm。传动方面,新车将全系匹配一台7速湿式双离合变速箱,值得一提的是,百公里最快提速仅6秒。途昂虽然不是硬派越野车,但是却拥有大众强大的4motion全时四驱系统,以及带8种驾驶模式选择的DCC动态底盘控制系统。

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全新途昂前格栅占前脸面积不高,但是粗壮的格栅非常抓人眼球,途昂汉子风范展现无遗。此外,530 V6车型还标有“V6”标识,其进一步彰显了身份的象征。果断放弃奥迪Q7!提速6秒气势不输揽胜,全时四驱配6缸仅40.39万。

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全新款途昂优惠力度还是挺大的,其530 V6四驱豪华版的车型,某些地区优惠完的参考价仅40.39万的售价,对于高颜值、高气势、高配置的全新途昂来说,非常的有诚意,对于豪华版的途昂仅40.39万的售价已经进一步压制到了奥迪Q7等车型。果断放弃奥迪Q7!提速6秒气势不输揽胜,全时四驱配6缸仅40.39万。

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