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Macan
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新Macan横空出世!某泰的皮尺部又要忙活了!

2018-12-12 11:32 来源: 汽车洋葱圈

新Macan横空出世!某泰的皮尺部又要忙活了!

我要特别说说这个Sport Chrono组件(后面简称“SC”),相信喜欢保时捷的朋友对这个组件并不陌生,它可谓是保时捷选配中的精华所在。

Macan这台2.0T的车,普通模式和S模式下都没有太多惊喜,声浪也并不明显,但是选装SC之后,多了一个Sport+模式,在这个模式下,整个车都变得躁动了,激进而且敏感,即使松开油门,它也会自己维持在一个高转速上,随时等待你的下一步动作,开起来非常有乐趣,而且声浪在这个模式下也比较明显。

新Macan横空出世!某泰的皮尺部又要忙活了!

更加方便的是,选装SC之后会在方向盘上增加一个Sport Response(运动响应)按钮,随时随地即时切换运动模式,再也不用跟之前一样去档把后方一堆按键中寻找Sport+按钮了。

新Macan横空出世!某泰的皮尺部又要忙活了!

记录了一下油耗,一天行驶145公里,全程Sport模式,主要是城镇道路以及山路,没有堵车情况,油耗在10L/100km,还算可以。

新Macan横空出世!某泰的皮尺部又要忙活了!

总结

总体来说,新款Macan变化并不大,主要是外观上对于尾灯部分的调整,内饰的细节之处变得更加人性化了,从外观到内饰都提供了更加丰富的选配,让它变得更加个性非凡。

我们都知道,保时捷是选配大户,但新Macan的选配价格相比之前总体平均下降了20%,这无疑是每一个Macan潜在客户的特别福利。

新Macan横空出世!某泰的皮尺部又要忙活了!

最后做一个购买推荐,如果只追求品牌效应和日常代步,Macan就可以了,但要选配SC组件,不然没有什么驾驶乐趣。如果不差钱,一定要上S或者Turbo(Macan S今日开启预售,Turbo还是未知数),真正保时捷3.0T/3.6T V6发动机,四驱且带空气悬架,动力猛,爆发强,感觉真的不一样。

今天关于Macan就聊这么多,欢迎留言跟我聊聊你们对于新款Macan的看法,下次见咯~

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