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二线豪华11月“排位赛”名次未变,年末之战凯迪拉克似已胜券在握

2018-12-12 10:55 来源: 汽车头条

自进入2018年以来,沃尔沃在华的销量表现就保持着较为不错的成绩,除2月份受到春节假期影响外,其他月份均超过了1万辆。

二线豪华11月“排位赛”名次未变,年末之战凯迪拉克似已胜券在握

根据规划,明年沃尔沃XC40、S60、V60将实现国产。此外,沃尔沃还将在明年正式进入电气化时代,推出多款搭载T6混动、T8混动系列车型,并在2019年年中正式开始交付旗下子品牌Polestar的首款产品Polestar 1。这款双门混动轿跑将在成都工厂生产,最大输出600匹马力以及1000牛·米扭矩,纯电动续航为150公里。

总体来看,明年沃尔沃的产品矩阵又将继续丰富,而明年沃尔沃的年销量是否又能突破今年的记录呢?值得期待。

捷豹路虎:销量下滑,位居第四

捷豹路虎今年11月全球范围内售出新车48160辆,同比下跌8%,捷豹品牌11月份共出售新车14909辆,同比增长了8.9%;而路虎品牌则下跌了14%,出售新车33251辆。

二线豪华11月“排位赛”名次未变,年末之战凯迪拉克似已胜券在握

今年1-11月捷豹路虎共销售54.05万辆,同比下跌了4.4%。其中,捷豹品牌售出164668辆,同比增长0.7%;路虎品牌售出375880辆,同比下跌6.5%。

而作为捷豹路虎全球最大的单一市场,捷豹路虎在华销量下滑了50.7%。去年,中国市场的销量占据了捷豹路虎全球总销量的近四分之一,而这样的销量成绩对于捷豹路虎来说无疑引人担忧。

而对于销量上的下滑,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰曾对汽车头条App表示:“我们有信心进行阶段性的调整,包括大家所关注的销量下滑和价格下跌,我们的确是在这个调整过程中。”他坦言,“突然放慢的豪华车市场增速,的确让奇瑞捷豹路虎这样的年轻合资公司在谋求市场增量上面临不小的挑战。”

二线豪华11月“排位赛”名次未变,年末之战凯迪拉克似已胜券在握

他表示,奇瑞捷豹路虎的应对之策就是,一方面在产品导入方面,更快地导入新产品,以强化现有的产品竞争力。其次,针对自身生产和销售体系出现的短板,要进一步发掘优化体系的机会。“市场的洗礼可以让我们整个体系更加稳定和完善,为下一步的高速发展做准备。”

事实上,对于已至年末的车市来说,究竟谁是最后的赢家也已能猜中八九十,只等最终的一锤定音,而各车企也在紧锣密鼓地筹备着来年的种种“战役”,无论是稳守宝座还是逆势翻盘,都值得期待。

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