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11月车市销量数据发布 连续17年的增长纪录或将在今年中断

2018-12-12 10:53 来源: 汽车通讯社

11月中国车市销量跌幅继续加大,成为2018年单月销量同比跌幅之首已成定局。此外,中国车市连续17年的增长纪录也将在今年迎来改变,而这波车市寒冬也将影响到2019年的车市销量。

11月车市销量数据发布 连续17年的增长纪录或将在今年中断

生产商销量排名:吉利、长城进入前十

全国乘用车市场信息联席会(以下简称:乘联会)发布的数据显示:2018年11月,全国狭义乘用车批发销量(以下简称:销量)214.10万辆,同比下降16.3%。其中轿车销量107.91万辆,同比下降12.2%;SUV销量91.31万辆,同比下降18.2%;MPV销量14.88万辆,同比下降30.2%。2018年1-11月,全国狭义乘用车累计销量2107.74万辆,同比下降2.5%。

11月车市销量数据发布 连续17年的增长纪录或将在今年中断

从狭义乘用车销量来看,前三名分别是上汽大众、上汽通用和一汽-大众,销量分别为19.84万辆、18.07万辆和17.63万辆。自主车企方面,吉利汽车和长城汽车分别排第四和第六名,而长安汽车则跌出了前十名。

上汽大众:同比下跌3.3%

上汽大众(含大众和斯柯达)1-11月总销量为1,895,049辆,去年同期1,871,602辆,同比增长1.3%。11月销量为198,400辆,去年同期205,257辆,同比下跌3.3%,也是自9月份开始连续第三个月出现销量下滑情况。其中,大众品牌11月销量为163,400辆,同比下跌3%;斯柯达品牌11月销量为35,000辆,同比下跌4.8%。

11月车市销量数据发布 连续17年的增长纪录或将在今年中断

车型方面,大众品牌除了帕萨特由于换代的原因,11月销量同比大增21.9%达到16,579辆之外,其它包括朗逸(-7.9%)、POLO(-26.7%)、桑塔纳(-0.1%)、途观(-5%)等车型的销量都有不同程度下滑。斯柯达方面,所有车型几乎全军覆没,销量全面下滑,热销车型中,柯迪亚克销量同比下跌29.2%,速派销量同比下跌34.9%,明锐销量同比下跌6.6%。

虽然上汽大众依然位列11月生产商销量排名榜首的位置,但无论是大众品牌还是斯柯达品牌,销量都出现了同比下跌的情况。上汽大众在今年推出了全新朗逸家族车系、全新帕萨特、紧凑型SUV柯珞克以及小型SUV柯米克等重磅车型,但除了帕萨特之外,新车效应并未推动其销量持续增长。

上汽通用:同比下跌16.8%

上汽通用(含别克、雪佛兰和凯迪拉克)1-11月总销量为1,797,788辆,去年同期销量为1,779,086辆,同比增长1.1%。11月销量为180,636辆,去年同期销量为217,104辆,同比下跌16.8%。其中别克品牌11月销量为96,800辆,同比下跌22.6%;雪佛兰品牌11月销量为62,827辆,同比下跌17.4%;凯迪拉克品牌11月销量为21,009辆,同比增长31.2%。

11月车市销量数据发布 连续17年的增长纪录或将在今年中断

车型方面,别克品牌除了新君威销量同比大增87.3%之外,其它包括全新英朗(-16.4%)、威朗(-7.2%)、新君越(-50.8%)、昂科拉(-81.1%)、昂科威(-40.5%)、GL6(-44.3%)、GL8(-33.2%)等车型的跌幅都比较大。

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雪佛兰方面,除了科沃兹销量同比大涨29%之外,包括新赛欧三厢(-38.6%)、科鲁兹(73.5%)、迈锐宝(-26.2%)、创酷(-68.1%)、探界者(-31.7%)等车型在内的销量跌幅都比较大。

11月车市销量数据发布 连续17年的增长纪录或将在今年中断

凯迪拉克方面,除了CT6销量同比下跌1.8%之外,包括ATS-L(24.8%)、XTS(43.3%)、XT5(35.1%)等车型的销量增幅都比较大。

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