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11月轿车销量出炉:前5都是日系和大众,没有一款自主车进榜

2018-12-12 10:40 来源: 12缸汽车

7

NO.7 全新英朗

销量:24178辆

11月轿车销量出炉:前5都是日系和大众,没有一款自主车进榜

英朗曾是轿车销量TOP3的常客,也曾登上过月销冠军的宝座,不过随着大批三缸发动机的换装,英朗的销量瞬间发生了“崩塌”,或许这个词有些夸张,但从月销3万+跌到月销过万,这种跌幅对于英朗来说也称得上刺激了。而此次英朗再次闯入TOP10榜单,是不是可以理解为是三缸发动机的胜利?或者说消费者终于接受三缸机了?欢迎大家在文章下方留言讨论。

8

NO.8 新宝来

销量:23131辆

11月轿车销量出炉:前5都是日系和大众,没有一款自主车进榜

全新宝来的外观与朗逸Plus的外观还是有一些相似的地方,比如都抛弃了旧款车型的圆润外观、都采用了能够增加横向观感的设计元素等。宝来本身就是经典家轿的代名词,然而为了应对市场竞争,即使是2019款宝来在终端也有着3万左右的优惠,连强如大众的品牌都开启了多车型降价的模式,足见车市竞争的惨烈。

9

NO.9 科沃兹

销量:21597辆

11月轿车销量出炉:前5都是日系和大众,没有一款自主车进榜

雪佛兰科鲁兹曾在数年前火爆车市,此次科沃兹闯入TOP10榜单是否会重演之前科鲁兹的爆款局面?恰好朋友有一辆科沃兹,缸哥曾多次驾乘,从个人的感受来讲与一些自主车型并没有太大差别。消费者的眼睛都是雪亮的,如果仅仅是一个合资车的噱头显然无法支撑科沃兹的销量,在产品力一般的情况下,科沃兹是怎么打动消费者的呢?答案的金钱,赤裸裸的金钱攻势,缸哥就问一句话:最低5万多就能买到科沃兹,你还会买自主车吗?

1

NO.10 思域

销量:20675辆

11月轿车销量出炉:前5都是日系和大众,没有一款自主车进榜

思域算是“神车”中被段子手们调侃较多的车型了,比较尴尬的是还由于机油门事件而一度爆发维权事件,好在东风本田对机油门事件比较重视,也给出了相应的解决方案,在解决了消费者的顾虑后思域的销量回升也只是时间问题,毕竟从产品力上看,思域明显要强于10万级的其它家轿。

除了TOP10榜单之外,相信大家非常关心自主车扛把子帝豪的销量以及B级车价格杀手迈腾的销量,根据数据统计,帝豪11月销售20474辆,同比暴跌26%;而迈腾则销售18266辆,同比下滑5.7%,而与5.7%的降幅相比,11月迈腾销量不及18604辆的雅阁显然对迈腾的伤害更大,看来价格战这东西只要舍得一身剐,还真敢把皇帝拉下马。

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