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蚂蚁的“骨头”能有多硬!

2018-12-12 10:37 来源: 澄江佳仕美铭车荟商贸有限公司

小蚂蚁EQ1车身骨架铝镁合金应用比全球领先,高达93%,超过凯迪拉克CT6和捷豹路虎(后二者的铝合金应用比分别为57%和75%)。前舱纵梁和前保横梁通过CAE仿真模拟方法,采用不同截面和料厚。同时,采用复杂断面设计,高强度铝合金挤压成型,3D空间精密弯曲,激光组合焊接等技术最大限度保证车身的强度。

蚂蚁的“骨头”能有多硬!

在车辆发生碰撞时,能有效利用前舱内溃缩吸能空间,在碰撞的初始吸收掉尽可能多的碰撞能量,减少乘员舱所承受的碰撞力度、保护乘员安全。值得一提的是,后背门采用了新型复合材料,其耐刮擦和耐低速碰撞的能力增强,在受到低速碰撞时由于其外板材料的特殊性能能够神奇的自动复原,让人啧啧惊叹。

美国IIHS的测试报告曾明确指出,轿车都要通过承重测试,当承重压力达到车身重量4倍的情况下则被认为是优秀。eQ1小蚂蚁300车身框架约重100公斤,而两个40尺柜集装箱的毛重就已接近8吨。虽然比不上真正的蚂蚁可以举起自身600倍的重量,但显然小蚂蚁的承重安全性能已经远远超过了美国IIHS所规定的优秀标准。如此五星级碰撞安全设计,全面呵护乘客,为您的安全保驾护航。

蚂蚁的“骨头”能有多硬!

小蚂蚁有副轻骨头,更能跑更有劲儿

新能源汽车的诞生,就是为了节约能耗,因此“减重”也就成为了所有新能源汽车的主要技术阵地之一,就连宝马这样的知名汽车品牌也都投身于汽车轻量化研发。

在这一方面,eQ1小蚂蚁300也不落人后,其采用的全铝车身骨架,对整车“瘦身减重”起到非常大的作用。众所周知,按金属密度算,铝是2.7而钢是7.9,这之间差了足足2/3,纯铝结构和钢结构车型在重量上的差距不言自明。小蚂蚁轻量化车身骨架仅重116kg,较传统钢板车身197kg轻约80kg。(澄江新能源)

小蚂蚁采用全铝车身结构后整备质量减轻到985kg,重量比上一代轻100kg以上,这样以来整车续航能力又有了长足的进步,NEDC综合工况续航可达251km,相比上一代提升足足100km。再一个切身体验就是,更轻的小蚂蚁更有劲儿了,0-50km/h时速加速时间仅需6s,小小微型城市代步车却让您体验了豪车的推背感。不光如此,“瘦身以后”的小蚂蚁也更省电了,整车百公里能耗约10度点,能耗偏低0.5度电/100km,实实在在地为您省钱不含糊。

蚂蚁的“骨头”能有多硬!

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