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没白等!这合资两厢车比飞度气派,不足7万,还看啥大众POLO!

2018-12-12 10:24 来源: 寅子聊车

尽管前几代雅力士在包括南非在内的许多国家都销售得非常好,但目前的迭代却未能吸引同样的消费者关注。这家日本公司知道必须改变策略,因为新的竞争对手在整体改进,标准规格和感知的内饰质量方面让丰田遭受打击。虽然雅力士正在与其B级兄弟进行战斗,但在市场的预算结束时,第二代Aygo看到了新款X-face造型的推出,而Corolla和Auris车型还融入了该品牌的一些新造型线索。没白等!这合资两厢车比飞度气派,不足7万,还看啥大众POLO!

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Yaris的视觉更新使其与这些车辆保持一致。最值得注意的是,它在前部分享了Aygo的X-motif,其中一个狭窄的上部格栅与占主导地位的下部气坝相得益彰。Yaris还在新的前照灯组混合动力车的LED版本中获得了日间行车灯,而在外形上则很容易发现15英寸合金车轮整个系列的标准配件。在后部,灯组是新的修改后的保险杠获得了一个人造扩散器。

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但它在内饰中最显着的变化是显而易见的。它略显纤细,仪表组合是新的,换挡杆的外观比较简洁,因为座椅控制台是提升了23毫米。Yaris车型的标准配置是丰田的Touch信息娱乐系统,具有蓝牙和USB功能。它的展示优雅,进一步提升了新内饰的氛围。帮助这种新发现的感知质量的是整个内部的柔软触感表面,与对比的拉丝塑料装饰有助于为驾驶室提供更复杂的新鲜感。乘员和以前一样坐在同一个座位上,但是他们用布料装饰了新设计。在空间方面,雅力士与其竞争对手相提并论,尽管它比这一部分的规范略小。

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转动点火开关中的钥匙启动熟悉的1,3升正常吸气式四缸电机,以6000r/min的速度产生73kW的峰值功率,并以4000r/min的速度产生125Nm的扭矩。但是,它并没有完全不受影响。丰田的工程师通过一些调整减少了噪音和震动,包括对排气歧管的关注。

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动力方面,Yaris通过使用前部较软的弹簧,后部较硬的扭力梁和较软的螺旋弹簧以及36个额外的点焊,从悬架系统的调整中获益。Yaris的整体设置比以前大约高20%,可以在更加热情的驾驶时提高灵活性。真正的好处在于乘坐舒适性;在前一版本的电报中发出过多的印章并撞到了机舱,修改后的版本显着改善了道路瑕疵。

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