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铃木退出中国市场!当潮水退去的时候才知道是“谁”在裸泳

2018-12-12 10:14 来源: 汽扯扒谈

2018年还有20天就要画上句号,对于汽车行业的人来说,难熬的一年终于要结束了。然而接下来的2019年形势并不乐观,甚至有业内人士预测,车市寒冬至少将持续三年。小米总裁雷军说过:“只要站在风口上,猪也能飞起来。”而巴菲特有句名言与之相对,“只有当潮水退去的时候,才知道是谁在裸泳”。

铃木退出中国市场!当潮水退去的时候才知道是“谁”在裸泳

前几年车市的好光景下,国内不少品牌起死回生,不少车企仅靠SUV产品就实现了自救。但进入2018年后,车企的好日子到头了,“金九银十”失色,SUV市场销量大幅下滑。不少车企销量同比去年已经接近腰斩,不少曾经风光无限的品牌一下子就进去了寒冬期。一汽-大众、上汽大众、上汽通用销量基本维持了去年的水平,而像长安福特、长安马自达、一汽马自达、东风悦达起亚等销量大幅下滑,铃木更是宣布退出中国市场。

铃木退出中国市场!当潮水退去的时候才知道是“谁”在裸泳

在这样的寒冬中,中国品牌车企或许将迎来最好的发展机遇。

中国品牌将迎发展机遇

十年前的2008年,除了举世瞩目的北京奥运会之外,还有席卷世界的金融风暴。大风暴下,汽车圈自然未能幸免,通用汽车在2009年6月申请破产保护,关闭工厂的同时还要大裁员,超过三成的高管被裁。而另外一个巨头福特当时的日子也不好过,在2008年卖掉了捷豹路虎。正是通用、福特等车企的一蹶不振,使得大量的汽车专业人才及高端管理人才回归,可以看到目前中国品牌车企或者叫自主车企中挑大梁的人才,不少都是有通用、福特背景的。

铃木退出中国市场!当潮水退去的时候才知道是“谁”在裸泳

十年后的2018年危机再次爆发,这一次中国汽车市场同样危机重重,但通用汽车已经抢先出手了。通用汽车近日宣布的裁员计划涉及超过14000人。据悉,美国5家工厂和加拿大2家工厂或被关闭,通用汽车计划通过这些举措削减60亿美元成本。今年十月,福特汽车也宣布了一项110亿美元的重组计划,其中现金成本约为70亿美元。摩根士丹利分析师称,“根据福特的计划支出,这可能意味着最多关闭20家工厂和裁减5万名员工。我们预计,福特的重组计划将在全球裁员2.5万人。”

铃木退出中国市场!当潮水退去的时候才知道是“谁”在裸泳

十年的轮回,通用汽车和福特汽车再次面临危机。而从2008年到2018年这十年间,中国汽车市场高速发展,成长为全球第一汽车市场。通过合资也让海外车企在中国市场赚的盆满钵满,一大批优秀的中国品牌车企也逐渐成长起来,比如吉利、奇瑞、长城等。随着今年市场进入寒冬,即将进入加速淘汰期的同时,也将是优质品牌的发力期。

可以看到,尽管今年市场进入寒冬,但以吉利为首中国品牌持续发力。数据显示,吉利汽车1-11月共销售新车140.75万辆,同比增长29%,只要保持现在的增长势头,完成158万辆的年度目标问题不大。

铃木退出中国市场!当潮水退去的时候才知道是“谁”在裸泳

另外,中国品牌一直以来都在奢望的品牌向上,也在2018年取得了阶段性的成果。以领克为代表的中国豪华品牌开始发力,抢占被国外品牌霸占多年的15万以上的乘用车市场。

领克引领中国品牌向上突破

铃木退出中国市场!当潮水退去的时候才知道是“谁”在裸泳

品牌向上可以说是每一个中国汽车人在孜孜以求的,奇瑞就曾屡战屡败、屡败屡战,明年即将推出星途品牌。而领克品牌在2017年发布时也并未被很多人看好,但领克用实力回击了各种质疑声。最新的销量数据显示,领克11月销量12321,1-11月累计销量114629,已经连续5个月销量破万,这样的成绩也让领克成为“10万俱乐部”成员。

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