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Macan
55.00-102.80万
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1.9米宽+6.5秒提速,55.80-102.80万块的德系

2018-12-12 10:04 来源: 汽车趣评

1.9米宽+6.5秒提速,55.80-102.80万块的德系豪车

放眼现如今的国内汽车市场,在豪华中型SUV车型这一领域,以宝马X3、奔驰GLC及奥迪Q5L三款车为首的一线豪车,凭着自身优秀的品牌认可度及品牌影响力,占据着巨大的市场份额。但是这些一线豪车占据的市场份额正被以凯迪拉克XT5及沃尔沃XC60为首的二线豪华SUV车型蚕食着,这些二线豪车无论是产品力还是性价比都十分出色。但即便如此,宝马X3、奔驰GLC及奥迪Q5L这些一线豪车在国内豪华中型SUV市场的地位根深蒂固,所以以凯迪拉克XT5及沃尔沃XC60为首的二线豪华SUV依然很难撼动它们的地位。

虽然以凯迪拉克XT5及沃尔沃XC60为首的二线豪车无法撼动宝马X3、奔驰GLC及奥迪Q5L这些一线豪车的地位,但可不是所有豪车都无法撼动,比如我们今天要聊的这款,保时捷Macan,就是这样一款在豪华中型SUV界,拥有比宝马X3、奔驰GLC及奥迪Q5L这些一线豪车更高地位的车型。

1.9米宽+6.5秒提速,55.80-102.80万块的德系

保时捷Macan拥有和宝马X3及奥迪Q5L相同的市场定位,都被赋予了高端中型SUV的定位。虽然保时捷Macan和宝马X3、奔驰GLC及奥迪Q5L的市场定位一致,但毕竟保时捷Macan隶属于保时捷这一全球顶级豪华车企,作为保时捷的旗舰款豪车,相比起德系BBA而言保时捷Macan的品牌力无疑是要更为优秀。这样出色的品牌影响力也赋予了保时捷Macan在豪华中型SUV领域,比宝马X3、奔驰GLC及奥迪Q5L更高的地位。

1.9米宽+6.5秒提速,55.80-102.80万块的德系

Macan这个词起源于印度尼西亚语,意思是“老虎”。保时捷Macan作为保时捷旗下的旗舰级豪华中型SUV,保时捷Macan的造型依然是继承了家族式的外观设计,第一眼看起来很有卡宴弟弟的既视感。铑银色的车身相比常见的白色要少一些,显得别具一格,而且银色属于比较好打理的颜色。梯形进气格栅和上方两侧的两组造型圆润的前大灯组,构成了保时捷家族标志性的青蛙前脸。前杠的两侧设计十分大气,圆润的车头配上萌萌的前脸,相信看过一眼的人都很难忘掉这款保时捷Macan的别致外观。

1.9米宽+6.5秒提速,55.80-102.80万块的德系

保时捷Macan的侧身同样夺目,4696*1923*1624mm的车身长宽高以及2807mm的最大轴距赋予了它相当壮硕的车身,饱满的整体被流线型造型营造出一股俏皮感,圆润流畅的车身设计颇为讨巧,掀背式的车身造型也使得视角效果相当舒适。整车的外观几乎没有死角,整体造型紧凑,大气的同时也富有动感。

1.9米宽+6.5秒提速,55.80-102.80万块的德系

保时捷Macan的车内设计同样极具保时捷的家族特色,相信即使不去看方向盘上的保时捷Logo,许多爱车人士也能一眼看出这就是一款保时捷的内饰。代表性的秒表设计、甚至可以被当做是一种装饰点缀,还有三幅式多功能方向盘、三筒式仪表,最有特色的就要属排挡区域整理成排的按键了,保时捷旗下车型都因为这个细节设计而饱受好评,既富有档次感也使得驾驶更为方便舒适。从车内整体看来,保时捷作为顶级豪华汽车品牌超高的辨识度及与生俱来的气质一览无遗。

1.9米宽+6.5秒提速,55.80-102.80万块的德系

保时捷Macan的动力十分强劲,即使是入门级车型也搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,并标配全时四驱,拥有252马力的最大功率,以及370牛米的峰值扭矩,这样的动力性能已然不输于顶配版宝马X3及顶配版奥迪Q5。值得一提的是,保时捷Macan的加速性能还要比后两者更为出色。

1.9米宽+6.5秒提速,55.80-102.80万块的德系

综上所述,保时捷Macan这款德系豪华中型SUV,除了在空间方面要略逊同级的奔驰、宝马及奥迪一筹外,在其它如操控性、配置、安全性、做工、舒适度、奢华感、动力性能及加速性能等诸多方面都有着完全不输甚至超越德系BBA这些一线豪车的出色表现。

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