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全球最嚣张的车,6年涨价25万,加价40万才能提车!

2018-12-12 09:28 来源: 靓车世界

加价提车貌似在当下汽车市场并不鲜见,别说当下的全新宝马5系,途观,思域等车型,被捧上天的神车汉兰达从出生起就开始了它的加价旅程,至今已上市8年但却仍遭哄抢,成为了汽车市场加价神车!加个几千,几万块,好,我忍,可是加价40万这是什么概念?我们今天的主角便是这么一款加价40万才有资格提车的车型,6年期间官方涨幅达到25万,被车友们戏称为全球最嚣张的土豪车!

全球最嚣张的车,6年涨价25万,加价40万才能提车!

丰田埃尔法,这款同样被土豪大咖们捧上天的加价神车!2002年,为了与日产贵士竞争,丰田推出埃尔法。2010年,埃尔法正式进军中国大陆市场,官方售价从最初的56.88万到如今的80.9万,6年间涨幅达近25万,如果这已经让你觉得接受不了的话,那么可真是太低估国内土豪们的力量了。最具争议的是,在埃尔法售价逐年上涨的同时,埃尔法的销量也迎来了一个爆发式增长,全国销量从月销几百台到如今的年销8000台!而更为恐怖的是在每卖出一台埃尔法的同时,消费者必须加价30-40万才能如意提车!

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在颇具竞争力的同时,埃尔法的营销手段也是业界公认一流!用消费者心理学来解释说的是,消费者在不清楚商品品质及性能的情况下,主要通过价格来判断商品好坏,在民众们心中普遍认为价高则靠谱,价低则低质!第二则是绝大多数民众认为消费水平是自己身份地位及经济能力的凸显,认为购买高价格的商品,可以显示自己优越的社会地位、丰厚的经济收入和高雅的文化修养,可以博得别人的尊敬,并以此为满足。也因此丰田将埃尔法的2.4L版本彻底取消,留下的仅有3.5L的豪华版及尊贵版。

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在外观造型上,埃尔法可谓是独具一格了,甩开了市场上常见的MPV造型,不少民众第一次见到埃尔法都会忍不住再多看几眼,哎,这车倒有点特别了,或许这就是埃尔法独特造型的魅力所在!车身尺寸方面,埃尔法依旧不占优势,比当下市场火爆的别克GL8足足小了一圈。其车长为4915mm,轴距为3000mm,而相对于别克GL8则要分别短出350mm,88mm。与本田艾力绅尺寸倒是十分接近,不过轴距要比其长出100mm!因此埃尔法的驾乘空间或许并不是最出色的,但带来的驾乘体验却是最为杰出的!

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