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汽势国际丨迪斯白宫归来后 福特大众明年初建全球最大汽车联盟

2018-12-12 09:21 来源: 汽势传媒

汽势国际丨迪斯白宫归来后 福特大众明年初建全球最大汽车联盟

汽势Auto-First|郑瀚

福特和大众两家全球代表性汽车企业,拟将在明年年初宣布联盟。伴随着两家的结盟,汽车工业史上最大的联盟也将形成。

据CNBC报道,福特和大众计划在新年后宣布扩大联盟。届时,该联盟将涉及到更多领域,并涵盖新旧技术,可能包括在美国和其他市场共享装配工厂,合并部分营销和分销业务,共同开发产品或合作开发自动驾驶和电动汽车。

大众首席执行官迪斯也在此前的白宫会晤后表示,“我们正在与福特进行相当深入的谈判和对话,以真正建立一个全球汽车联盟,这也将加强美国汽车业。”

汽势国际丨迪斯白宫归来后 福特大众明年初建全球最大汽车联盟

大众首席执行官迪斯

福特和大众两家企业对于联盟事宜的讨论由来已久,去年6月便签署了一份谅解备忘录,重点是共同开发和组装商用汽车。福特全球市场总裁吉姆·法利(Jim Farley)当时表示,公司致力于改善企业的适应能力,并利用与合作伙伴合作等适应性商业模式,提高效率和效能。法利还指出,“我们期待在未来的日子里与大众汽车团队探讨如何共同努力,更好地满足商用车客户不断变化的需求,甚至更多。”明确暗示二者在未来可能还会更多合作。

汽势Auto-First了解到,福特汽车10月在美的销量下降7.1%,全年累计下滑2.92%,轿车数量更是下滑16.7%。联盟一旦构成,福特将改变现有工厂开工率不足额状况,充分利用闲置产能加速完成转型,福特的利润下滑也将得到一定的解决。对于大众方面,也需要在美国增大产能,以此来应对从欧洲出口到美国的高昂费用。在美国的本土化生产,也将有利于大众占据全球化布局新能源的主动权。

汽势国际丨迪斯白宫归来后 福特大众明年初建全球最大汽车联盟

未来的联盟,更深远的意义在两家联手开发自动驾驶和电动汽车。大众在经历了柴油排放门事件后,加速了自身的电气化转型,仅在美国便耗资300亿进行电气化改造,更是在此前宣布以2026年为节点推出最后一代内燃机车型平台,2030年后全面实现品牌的电动化。福特将自己重新定位成“出行解决方案公司”,福特已承诺投入40亿美元用于自动驾驶,包括以10亿美元收购总部位于匹兹堡的自动驾驶汽车开发公司Argo AI。随着汽车产业的改变,电动汽车和自动驾驶的开发必将投入巨额的成本,而联盟的构成则能够有效的降低双方的研发成本。

汽势国际丨迪斯白宫归来后 福特大众明年初建全球最大汽车联盟

福特大众联盟并非首次,早在四十年前就采取过合并巴西和阿根廷市场的措施,帮助两家企业渡过了长期的经济衰退,而最后则以大众的退出宣告联盟瓦解。不久将形成的联盟,也是两家企业面对当下困境的产物。联盟将以怎样的形式出现,目前不得而知,但正值汽车工业的转型期,联盟的发展势必对全球汽车产业有着深远的影响。

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