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前10月销量简报:豪车个个都卖得好!难道中产人士都弃房买车了?

2018-12-12 07:57 来源: 车知事

都说这是车市最寒冷的一年,无论是各个品牌的销量还是汽车经销商库存预警指数创新高,无一例外的是,这些迹象都显露着汽车行业透出的“寒意”。

前10月,汽车产销分别为2282.58万辆和2287.09万辆,同比下降0.39%和0.06%。一时间,关于“汽车市场3000万辆是天花板”的说法也不断出现,业内外对汽车行业的未来忧心忡忡,但事实上,豪华品牌这边喜事连连。

前10月销量简报:豪车个个都卖得好!难道中产人士都弃房买车了?

二线豪华品牌中,凯迪拉克最先传出喜讯,今年前11个月,凯迪拉克累计销量已超过20万辆,同比增长30%,并且提前达成今年年初制定的20万辆年销量目标,简直就是开启了“狂暴模式”。

前10月销量简报:豪车个个都卖得好!难道中产人士都弃房买车了?

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沃尔沃这边,今年前十个月在中国共交付了107,275辆汽车,同比上涨15.2%,在豪华品牌队伍中也算是表现亮眼。

前10月销量简报:豪车个个都卖得好!难道中产人士都弃房买车了?

雷克萨斯国产的声音再一次响起,但在今年前十月,它并没有受其“进口车”身份的影响,在国内的累计销量达到了148,976辆,同比增长24%。

前10月销量简报:豪车个个都卖得好!难道中产人士都弃房买车了?

再回到一线豪华品牌BBA,今年前十个月,奔驰销量为56.5万辆,同比增长11.3%。其中,国产车型是其销量绝对主力,在总销量中占比72%,同比增长17%。

同期,奥迪在华累计销量为53.8万辆,同比增长14.4%。轿车方面,奥迪A4L仍然是其销量增长最大的贡献车型之一。

最后是稍稍落后一点的宝马,前十月在华累计销量为51.6万辆,同比增长6%。其中,3系、5系依旧是销量主要支柱。

前10月销量简报:豪车个个都卖得好!难道中产人士都弃房买车了?

就目前豪华品牌之间的争夺战来看,今年的胜负也差不多已成定局了,可以预见的是,2019年的比拼会更加精彩,就从各个品牌之间在新能源领域的布局上就能看出大家在战术上,也是用尽了全力。

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