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后悔奥德赛买早了!车长5米1比GL8气派,搭座椅旋转+腿托卖13万

2018-12-12 07:29 来源: 汽车刘伯温

一直以来大尺寸车型市场的竞争都是异常激烈的,虽然说从目前的市场销量来看,轿车车型还是占据着很大的优势,但若是论起SUV以及MPV这样的大尺寸车型的增长趋势,怕是轿车很难与其相提并论。所以说,这就导致了多家车商开始有意向这一领域靠拢,以此来增加自己的销量。合资车就不用说了,CR-V,汉兰达,途观,奥德赛,GL8等等随便拉出来一款都是月销万+的神车,而国产车商在SUV领域靠着哈弗H6以及宝骏510这样的入门车型在销量上还并没有落后太多,但是在MPV领域的销量与合资车相比简直是天差地别。

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不过强大的市场吸引力自然是每一家车企都难以拒绝的,而且国产车企在这一领域的空白必定会让首次涉足的公司获得一次销量不错的成绩。而今天,小编要和大家聊的就是一款来自老牌东风旗下的风行CM7。和一些产品相比,这款车的优秀并不是获得了多高的销量,而是作为国产汽车的代表曾在“G20”峰会中担任大会保障用车,这既是对国产车的肯定,同时更是对CM7的肯定,所以不少网友评价这是一款“走向世界的国产MPV”。如今,这款车也已经被投放进了市场,下面小编就从设计,配置以及动力三个方面来和大家简单聊聊这款车!

后悔奥德赛买早了!车长5米1比GL8气派,搭座椅旋转+腿托卖13万

大尺寸的菱形灯组内部使用了分体式的卤素光源,日间行车灯是LED设计,而且灯组的内部的位置设计的是错综复杂,看起来像是裸露出来机械臂,非常的具有力量感。盾形的进气格栅是前脸最吸引人的地方,内部多根横贯式的镀铬装饰为了迎合格栅的设计都是有意的进行了变动,这也使得该车的前脸不显得过于死板。下部的雾灯组好下格栅以及保险杠是呈一体式的贯穿设计,在一定程度上增强了新车的视觉大气感。

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封闭式的车窗加上自带高端属性的隐私玻璃让这款车给人的第一印象就是商务,而在部分车型中可以选择中部车窗开一个小窗的设计,这一点在峰会用车中是标配。而A柱部位的车窗位置的前段时间会用了一个饰板覆盖,营造出了一个三角窗的设计,这一点可以使得前车窗看上去不太单调,而且还能增加驾驶舱的空间。在尾部的设计处理上主要是为了增强新车的辨识度,像是高位尾灯组,示宽灯等,所以看起来不像是前脸那样有力量。而新车的长宽高则是达到了5150*1920*1925mm,相比于奥德赛和GL8这样的车型宽裕太多了。

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内饰的打造上自然是和外观一致重在商务感的突出。中规中矩的内饰布局看起来简洁大气,而且选材也是以实用为主,只要是经常和乘客接触的部位几乎都是软质的皮革材料,至于座椅方面就更不用说了。而新车对于后排座椅的设计上标配是支持电动调节,前后平移以及180度平躺等,高配车型在选装一块娱乐显示屏之后,其豪华感也是非常突出的,而且这一车型还支持360度旋转以及电动腿托等。至于行车功能的选择上,新车支持全景天窗,预碰撞预警,盲区监测,前后雷达以及倒车影像等。

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动力系统的调校上,新车选用的是2.0T的涡轮增压发动机,为了增强新车的实用性,这套动力装置分为了高低功率两个版本,传动方面在匹配了6速手动以及6速自动变速箱之后,新车达到的最大功率是190马力,峰值扭矩为250牛米。此外,为了进一步增强新车的舒适性以及操控性,对于底盘方面也是使用了后五连杆螺旋弹簧带横向杆的设计,这样即使是行驶在颠簸路面都有不错的稳定性!后悔奥德赛买早了!车长5米1比GL8气派,搭座椅旋转+腿托卖13万!

后悔奥德赛买早了!车长5米1比GL8气派,搭座椅旋转+腿托卖13万

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