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汽车10万公里出现这6种现象 可能意味着要大修

2018-07-20 17:24 来源: 评车的少爷

汽车终其使用寿命,必然经历5个阶段——“巅峰期”、“稳定期”、“更年期”、“暮年期”及“危险期”。本文所提到的10万公里,基本是普通家庭用车在7年左右所能行驶的里程,也就是到了汽车的第三个阶段——更年期。处于“更年期”的汽车,偶尔有点小脾气也算是稀疏平常,因为汽车的很多零部件都开始老化了,不少零部件都到了更换周期,汽车出现漏油、漏水的可能性与日俱增,小问题更是屡见不鲜。但这个时期的汽车,如果继续细心保养,及时发现问题,汽车还是会“牛”力十足的;但对一些问题不闻不问,极可能让小毛病变大问题。

一、发动机出现异响

当发现发动机有异响时,就必须要引起足够重视。异响出现由多种原因,像发动机积碳严重、发动机过热、内部相关零部件磨损严重、皮带过松等多种原因都会引起异响,具体问题具体分析。但如果出现以下情况就得准备大修了:一是当发动机小瓦、曲轴严重磨损;二是活塞和缸壁严重拉伤(拉缸);进气、排气凸轮轴小齿等部件磨损严重。

汽车10万公里出现这6种现象 可能意味着要大修

二、排气不正常

汽车排气管冒黑烟必须要重视起来,这意味着发动机燃烧不充分,混合气过浓。极可能出现了燃油系统、点火系统的故障。汽车冒黑烟的同时会出现发动机会怠速不稳定,加油发抖等现象。像氧传感器出现问题或火花塞故障都会引起排气黑烟。

汽车排气冒出大量水汽,极有可能是水道密封垫破损,缸套破损,防冻液进入缸内,有大量的水蒸气产生,这种情况发动机爆震,汽车随时会抛锚。

如果汽车冒蓝烟,毫无疑问,这是烧机油了。

汽车10万公里出现这6种现象 可能意味着要大修

三、发动机过热,经常开锅

发动机过热,多为冷却系出现故障,冷却液缺少、循环泵工作不正常、节温器故障、冷却风扇故障等。汽车出现开锅现象一定要引起足够重视,发动机长时间持续过热会使零部件间不能产生正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

汽车10万公里出现这6种现象 可能意味着要大修

四、油液渗漏

渗漏主要指燃油、机油、制动液、防冻液等油液的渗漏。出现机油渗漏的问题很有可能是各橡胶密封垫老化、油封的破损导致。漏油很好发现,发动机会非常油腻脏污。机油、防冻液渗漏过多,都会对汽车发动机产生致命的损害。油软管老化破损会使汽油泄露,极易发生汽车自燃。

汽车10万公里出现这6种现象 可能意味着要大修

五、燃油消耗巨增

燃油消耗过量,表明汽车技术状况已恶化并已产生了故障。 发动机磨损严重、老旧,积碳、油泥极为严重、节气门过脏 等多种原因都会导致汽车油耗异常升高。

六、车内汽油味、焦糊味等异味

老旧汽车很容易出现这个问题,主要由于发动机舱内的碳罐的橡胶管老化,另外汽油管的接口处出现破损,汽油味可以通过空调系统进入车内。

汽车在工作中,如有制动偏软、离合打滑等故障,会出现刹车片、摩擦片的焦糊味;发动机过热、机油窜缸燃烧出现异味;线束短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。

汽车10万公里出现这6种现象 可能意味着要大修

汽车驶出10万公里后,平常保养、检查应更加细心,极时发现问题。另外,汽车“更年期”时会出现更多的问题,平时用车应特别留意,出现问题,及时送检。

1、发动机起动困难。2、汽车行驶无力。3、汽车转向不灵活,方向盘间隙过大。4、制动距离变长。5、离合器分离不彻底,变速器挂不上档或行驶中脱档等。6、发动机排放超标。7、发动机噪音变大8、出现塑料件焦糊味、电气元件烧毁味等。

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